Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 790

UDK: 382

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 808 Forrige Næste
612 C’ BL0CH nationale Afmærkningssystemers Indførelse som Maal. Fra dansk Side var Bureauchef Schneider delegeret, og et af dansk Skibsfører S. Ä. Philipsen udarbejdet Forslag til et internationalt Afmærkningssystem blev forelagt Kongressen. Det lykkedes imidlertid ikke at faa Spørgs- maalet helt tilfredsstillende løst, og de forskellige Nationer har ikke vist sig særlig tilbøjelige til at rette sig efter de Afgørelser, Kongressen traf Afmærkningen vedrørende. De forskellige Nationer havde af- mærket deres Farvande efter to forskellige Systemer, et Kompas- system og et Sidesystem. Ved Kompassystemet angiver Sømærkernes Udseende den Hoved- kompasstreg (Nord, Syd, Øst eller Vest) i hvilken Sømæl ket staar i For hold til Grunden, det skal afmærke. Der hører saaledes 4 Mærker af for- skelligt Udseende til Systemet. Midt paa Grunden og paa Grund af lille Udstrækning anvendes som oftest et femte Mærke. Ved Sejlads i et Far- vand, der er afmærket efter Kompassystemet, angiver Sømærket altsaa, om der skal sejles Nord, Syd, Øst eller Vest om det for at undgaa Faren. Ved Sidesystemet angiver Sømærkernes Udseende, hvilken Side af Skibet, Styrbord eller Bagbord, Mærket skal tages paa, naar der sejles i en bestemt Retning. Som Regel angives Bevægelsesretningen ved »for indgaaende«, naar Sejladsen foregaar fra aaben Sø ind i Flodet, Bugter, Havne m. m. og »for udgaaende« i den modsatte Retning. Ved Styrbords Side menes den Side, man har paa højre Haand, og Bag- bords Side den, man har paa venstre Haand, naar man er »for indgaaende« Sømærkernes Udseende gøres forskelligt ved Hjælp af Farve, Form af selve Mærket samt Topbetegnelse. Af Farver anvendes rød, hvid og sort. Formen af Sømærket er som Regel spids eller afstumpet, og Topbetegnelsen bestaar af Koste og Fletværk i Form af geometriske Figurer (Kugle, Kegle, Cylinder m. fl.). Konferencen foreslog, at der ved Afmærkning efter Kompassystemet skulde anvendes følgende Farver: ensfarvet sort eller hvidt paa Nord- siden, ensfarvet rødt paa Sydsiden, halvt rødt og halvt hvidt paa Øst- siden og halvt hvidt og halvt sort paa Vestsiden; medens Mærke paa Grund med Løb paa bægge Sider skulde være malet sort og rødt i horisontale Striber. Der blev ikke taget nogen Bestemmelse om Form eller Topbetegnelse.