Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 790

UDK: 382

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 808 Forrige Næste
V LODSVÆSENET 623 til Kulien af Helsingørs Lodser. Først den 25. Oktober 1799 udkom »Anordning for det privilegerede Lodsselskab ved København«. Be- stemmelserne svarede temmelig nøje til de for Helsingør fastsatte, men Personalet var oprindelig meget mindre (1 Oldermand, 4 faste og 3 Reservelodser). De eksamineredes og antoges af Overlodsen under Admiralitetets Approbation. Paa den lille 0 Nyord ved Ulvs- hale-Løbet har der ogsaa boet Lod- ser allerede i en meget fjern Fortid og besørget Lodsningen gennem det vanskelige Farvand mellem Møen og Sjælland. Imod Midten af det 18. Aarhun- drede traadte Staten regulerende til og udstedte forskellige Bestemmelser vedrørende de paagældende Lodser (bl. a. Instruktion og Takst af 1. Au- gust 1748), dog væsentlig saaledes, at den gamle, sædvanemæssige Ord- ning paa Øen blev sanktioneret, samt Beboernes Lodsprivilegium nærmere fastslaaet. Hovedbestemmelsen her- om er Anordningen af 28. Februar 1780, hvorefter Øens 20 Gaardmænd og 7 Husmænd udgjorde de ene- 2n. En piatpiatting. berettigede og forpligtede Lodser i Nyord Farvand, for hvilket der desuden var fastsat Lodstvang. Denne Forordning bestod lige til Gennemførelsen af Lov om Nyord Lodseri af 21. Marts 1879, hvorved dels Lodstvangen ophævedes, dels den Øens Gaardmænd og Husmænd fra gammel Tid tilkom- mende Eneret til Lodsning i nævnte Farvand bortfaldt alt imod be- tydelige Erstatninger af Statskassen. Ved Grønsund har der ligeledes allerede langt tilbage i Tiden været Lodseri. For Jyllands Vedkommende synes der tidligst at have været Lod-