Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

REDNINGS VÆSENE T bredere der er noget længere og s' ■■■■■■—_——__■■■■■—I Baade, end de sædvanlige og forsynet med Sænke- køl (en tillige med fast Jærnkøl) og Sejl, idet de er beregnet til Brug ved Strandinger paa længere borte liggende Rev, f. Eks. Horns Rev. Foruden disse Baade er i de sidste Aar anskaffet tre paa Orlogsværftet byggede Motor-Redningsbaade. Den største af disse (Længde 12,2 m, Bredde over Korkbæltet 3,78 m, Dybde 1,35 m, Dybgaaende agter 0,9 m, samlet Vægt, uden Besætning ca. 9,6 Tons), der har en 40 H. K. Motor, er anbragt ved den i 1914 oprettede Skagens Havn. Af de to andre — betydelig mindre og lettere — Motorbaade blev den ene først anbragt ved Stationen Østerby paa Læsø, men senere overført til Hals og afgivet til den stedlige Fiskeriforening til Brug i Strandingstilfælde; den tredje Motorbaad er stationeret ved Klit- møller og ligesom Nr. 2 bestemt til Udsæt-