Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage
År: 1919
Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind
Forlag: Nyt Nordisk Forlag
Sted: København
Sider: 790
UDK: 382
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
696
WADSTED
VI
lægshyre eller Hjemrejsepenge, dog at Skipperen, hvis Afskedigelsen
foregaar i Udlandet, hvor der ingen dansk Konsul er*), skal skaffe
Sømanden fri Befordring til Forhyringsstedet, hvis han ikke paa Ste-
det kan faa ny Hyre.
Ret til at forlange Afsked har Mandskabet i en Række Tilfælde
(§§ 82—88) uden Hensyn til Hyrekontrakten. I saa Henseende er der
Forskel paa, om Forhyringen har fundet Sted paa ubestemt eller
bestemt Tid, og i sidste Fald, om det er for bestemt Rejse eller paa
Tidsmaal. I saa Henseende kan mærkes § 83, hvorefter Søfolk, der
efter sidste Paamønstring har været i Tjeneste paa et Skib i to Aar,
kan forlange Afsked paa første Sted, som det anløber for Ladning
eller Lastning, medmindre Skibet derfra skal afgaa umiddelbart til
et Sted, hvor Hyrekontrakten hjemler Afmønstring. Sømanden faar
da Hyre til Fratrædelsen, hvorved bemærkes, at han efter § 84 skal
deltage i Arbejdet — efter Omstændighederne — ved Losning, For-
tøjning, Afrigning eller Oplæggelse, dog ikke udover en Uge efter An-
komsten. Fremdeles kan mærkes, at allerede Danske Lov 4—1—37
bestemte, at »en Styrmand eller Baadsmand, hvis han kand af Sted
»komme sig selv et Skib at bekoste, og vil det selv føre, da maa han
»være kvit, om han sig end forhyret haver; dog skal han skikke en anden
»i sit Sted eller igengive Skipperen, hvis han haver oppebaaret.« Denne
Regel er nu i udvidet Form optaget i Sølovens § 85, der bestemmer,
at naar »en Sømand godtgør, at han kan faa Skib at føre, er han beret-
tiget til at forlange Afsked, naar han uden forøget Udgift for Rederiet
»stiller en anden duelig Mand i sit Sted«, hvilket ogsaa gælder, »naar
»Plads som iste Styrmand og Maskinmester tilbydes nogen, som er
»forhyret i ringere Stilling«.
Sin Myndighed over for Folkene hævder Skipperen ved at ned-
sætte Hyren indtil det halve, og naar dette ikke forslaar, Arrest indtil
48 Timer (§ 102). Er der Mistanke om Rømning, kan han tilbageholde
vedkommendes Tøj, og griber han nogen i Rømning, kan han holde
ham arresteret, indtil Skibet afsejler. Men foruden disse private For-
holdsregler griber det offentlige stærkt ind i disse Forhold, idet der i
Sølovens Kap. XII findes en Række Bestemmelser om Straf og Røm-
*) Er der en saadan, skal Afskedigelsen nemlig godkendes af denne (§ 89).