Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 790

UDK: 382

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 808 Forrige Næste
VI SØRET fy] ning, Opsætsighed, Vold, Mytteri og andre Forbrydelser af Mandskabet i Tjenesten. De fleste af disse Forseelser er Disciplinærforbrydelser, og straffes som saadanne, for saa vidt de ikke efter deres Beskaffenhed medfører højere Straf, f. Eks. indeholder et almenfarligt Moment, Vold paa Person og Gods e. lign. I saa Fald vil enten Søloven selv indeholde skærpede Bestemmelser eller den almindelige Lovgivning være at anvende kumulativt med Søloven. Særlig kan det, for saa vidt angaar Rømning med Hyre, bemærkes, at Sølovens § 299 ligefrem hen- viser til almindelig borgerlig Straffelov ved at stemple Forholdet som Bedrageri. Det ligger uden for nærværende Fremstillings Plan at give en Frem- stilling af Rederi og af Rederes indbyrdes Forhold, lige saa lidt som af de forskellige formueretlige Forhold, som Søloven behandler eller af de offentligretlige og internationale Regler vedrørende Søfarten. Hvad navnlig de sidste angaar, gaar de ud paa at afgøre, efter hvilket Lands Love et eller andet søretligt Spørgsmaal (f. Eks. Havari grosse, Sam- menstød) skal bedømmes. Der har været kæmpet stærkt for at hævde Flagets Ret, det vil sige, at Skibet kan forlange sit Hjemstavns Ret bragt til Anvendelse, men denne Tanke er endnu langtfra gennemført. Tværtimod er det ofte det Sted, hvor det omtvistede Faktum er sket, eller Skibets Opholdssted, da der rejses Spørgsmaal om Ansvar, der bliver det afgørende.