Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 790

UDK: 382

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 808 Forrige Næste
25. Tietgen i sit Arbejdsværelse paa Børsen. Fra Werner: Børsen. I SKIBSFART OG HANDEL FRA 1865 73 en hel Række Udførselsforbud for Kornvarers Vedkommende. Da der samtidig ligeledes var en slet Høst i det øvrige Europa, stod man over for ligefrem Mangel paa Brødkorn. I Østersøen var der til Sidst intet andet at sejle med end Træ, Hør, Hamp, Æg og Smør — og endelig Oliekager, for hvilken Vare Udførselsforbu- det kun blev opret- holdt en Maaned. Under disse For- hold fejrede Det For- enede Dampskibssel- skab den ii. Decem- ber 1891 sit 25 Aars Jubilæum. Det kunde foreløbig se tilbage paa følgende Udvik- ling: Selskabet, der i 1867 begyndte sin Virksomhed med 22 Skibe, hvis Brutto- Tonnage udgjorde 6,966 Tons, var nu kommet op paa en Flaade af 104 Skibe med en Brutto-Ton- nage paa 67,010 Tons. I 1867 havde den samlede Distance, som Skibene paa deres Ruter og Farter havde tilbagelagt, udgjort knap en halv Million Kvart- mil, nu var den over 2'/, Million. I Gennemsnit af de 25 Aar havde man fordelt et Udbytte af lidt over 8 Procent. Tietgen var i Anledning af det Forenedes første Jubilæum Gen- stand for megen Hyldest, deriblandt fra Blade, som i Almindelighed stod ham fjernt. »Politiken« for den 9. December 1891 skriver saaledes: »Det Forenede Dampskibsselskabs Historie fører Beviset for, hvad der ved overlegent Fremsyn og Administrationsdygtighed saa vel som