Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 790

UDK: 382

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 808 Forrige Næste
82 JOHANNES HOECK I personalet hos Selskabets Agenter beredvilligt kom til Hjælp. Strejken endte da ogsaa med Sejr for Rederiet. Den 27. Februar 1893 forbød Preussen al Indførsel af levende klovbærende Husdyr fra Danmark. Som alt nævnt var Ind- og Gennemførslen af Kvæg fra Jylland til og gennem Hertugdømmerne forbudt, under Hensyn til den herhjemme kort før udbrudte Mund- og Klovsyge i November 1892. Nu kom Forbudet til at omfatte hele Landet. Senere lempedes det noget, saaledes særlig ved en Tilladelse til at indføre magert Hornkvæg fra Jylland over den slesvigske Grænse efter Undersøgelse og Karantæneophold. I øvrigt blev alt dansk Kvæg underkastet Slagtetvang i Hamborg og Warnemünde-Rostock, som var de eneste Steder, der holdtes aabne for Import herfra. Under disse Omstændigheder fæstedes ganske naturligt Opmærksomheden paa det engelske Kødmarked, og Selskabets Faareslagteri blev derfor omdannet til Slagtning af Hornkvæg og overtaget af Staten. Indtil den nysnævnte Tilladelse til landværts Indførsel blev given, fortsatte Selskabet sine Kreatur-Transporter fra Esbjærg og Østjylland til Hamborg, men derefter hørte al Kvæg-Eksport ad Søvejen op indtil videre. Tiderne var overhovedet daarlige. Naar Selskabet alligevel efter i to Aar ikke at have givet Udbytte, sluttede med et Overskud, der satte det i Stand til at udbetale 6 % til Aktionærerne, var det, som Tiet- gen udtrykte det, et Bevis paa, at det, naar ikke alt taarnede sig sammen om det, kunde taale en god Portion Modgang, uden at Resultatet der- for blev utilfredsstillende. Ogsaa Aaret 1894 blev vanskeligt. Tiderne var daarlige, Priserne paa de fleste Varer dalende, ligesom Fragterne. Der var ganske vist Overflod af Korn i Østersøhavnene, men ogsaa rigeligt Tilbud paa Tonnage. Hvad der bidrog baade til Flovheden i Fragterne og til de vældige Korn-Afskibninger, var den nye russisk-tyske Handelstraktat, som traadte i Kraft den 20. Marts og dermed afsluttede den store Told- krig mellem de to Riger. Ogsaa i Sortehavet blev der i 1894 Sæd nok at sejle med, navnlig af Foderbyg fra den store Høst i 1893. Men atter i 1894 fik Rusland en mer end almindelig god Høst, og Vesteuropa var stadig Køber,