Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage
År: 1919
Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind
Forlag: Nyt Nordisk Forlag
Sted: København
Sider: 790
UDK: 382
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
82 JOHANNES HOECK I
personalet hos Selskabets Agenter beredvilligt kom til Hjælp. Strejken
endte da ogsaa med Sejr for Rederiet.
Den 27. Februar 1893 forbød Preussen al Indførsel af levende
klovbærende Husdyr fra Danmark. Som alt nævnt var Ind- og
Gennemførslen af Kvæg fra Jylland til og gennem Hertugdømmerne
forbudt, under Hensyn til den herhjemme kort før udbrudte Mund-
og Klovsyge i November 1892. Nu kom Forbudet til at omfatte hele
Landet. Senere lempedes det noget, saaledes særlig ved en Tilladelse
til at indføre magert Hornkvæg fra Jylland over den slesvigske Grænse
efter Undersøgelse og Karantæneophold. I øvrigt blev alt dansk Kvæg
underkastet Slagtetvang i Hamborg og Warnemünde-Rostock, som
var de eneste Steder, der holdtes aabne for Import herfra. Under
disse Omstændigheder fæstedes ganske naturligt Opmærksomheden
paa det engelske Kødmarked, og Selskabets Faareslagteri blev derfor
omdannet til Slagtning af Hornkvæg og overtaget af Staten. Indtil
den nysnævnte Tilladelse til landværts Indførsel blev given, fortsatte
Selskabet sine Kreatur-Transporter fra Esbjærg og Østjylland til
Hamborg, men derefter hørte al Kvæg-Eksport ad Søvejen op indtil
videre.
Tiderne var overhovedet daarlige. Naar Selskabet alligevel efter
i to Aar ikke at have givet Udbytte, sluttede med et Overskud, der
satte det i Stand til at udbetale 6 % til Aktionærerne, var det, som Tiet-
gen udtrykte det, et Bevis paa, at det, naar ikke alt taarnede sig sammen
om det, kunde taale en god Portion Modgang, uden at Resultatet der-
for blev utilfredsstillende.
Ogsaa Aaret 1894 blev vanskeligt. Tiderne var daarlige, Priserne
paa de fleste Varer dalende, ligesom Fragterne. Der var ganske vist
Overflod af Korn i Østersøhavnene, men ogsaa rigeligt Tilbud paa
Tonnage. Hvad der bidrog baade til Flovheden i Fragterne og til de
vældige Korn-Afskibninger, var den nye russisk-tyske Handelstraktat,
som traadte i Kraft den 20. Marts og dermed afsluttede den store Told-
krig mellem de to Riger.
Ogsaa i Sortehavet blev der i 1894 Sæd nok at sejle med, navnlig
af Foderbyg fra den store Høst i 1893. Men atter i 1894 fik Rusland
en mer end almindelig god Høst, og Vesteuropa var stadig Køber,