Bidrag til Kundskab om de danske Provindsers nærværende Tilstand
i oekonomisk Henseende

268 den meget, da Jndseilingen til Odense Fjord blev saa almindelig bekjendt, at Stige By kunde benyttes som en nærmere og beqvemmere Lade- og Losseplads. Byen leed desuden meget i den svenske Krig, og kom saaledes tilbage, at den især i forrige Aarhundrede frembod stor Armod og Elendighed. Byen har en god og sikker Havn af . 5te Klasse, selv om Vinteren, men den kan kun modtage Skibe, som ei stikke over 8 Fod. Den ligger meget beqvemt for Seiladsen tidlig og silde paa Aaret, da Strommen i Beltet holder dens Nhed fri for Jis, ligesom Havnen tæt ved Byen holdes aaben og reen af den stærke Strom, som foraarsages ved Ebbe og Flod i Ulrichs- holms-Bugten, hvilken har sit Udlob under den til Byen forende Langebro, der omtrent er 200 Alen lang. Dersom Byen havde Forskud til at fordybe Havnen nogle Fod, vilde det sikkert have den allerheldigste Indflydelse paa deus Handel. 1839 eiede Byen en Slup, 1 Skonnert og 4 Jagter, foruden en Mængde Beltbaade til Sildefiskeri. Dens vigtigste Næringsvek er Fiskeriet i Beltet og i Fjorden, hvorom senere vil blive Talen. Af Broendeviinsbrcenderier findes 10, af hvilke dog kun 6 u 7 ere i stadig Drift. Ligeledes findes ved Byen et Kalkbrænderi. Ulrichsholms Fjord, som lober forbi Kjerteminde over 1 Mkkl ind i Landet, har ett Dybde af 5 til 6 Fod, og smag Skibe ville kunne beseile denne Fjord, om Indløbet ei var spærret af Lailgebro, som forer til Byen over dens Indlob. Paa den nordligste Spidse af Hindsholm, omtrent 3 Mile fra Kjerteminde, findes Korshavn ved Fyenshoved. Den indesluttes af en Sandrevle, dcekkes mod Syden af Eenoen, .som fra Fyenshoved lober ud i Vesten. Den afgiver, efter Vaggesen, en lille men god Vinterhavn for Skibe, som stikke 10 a 12 Fod, og har Lee for alle Vinde. Store Baade kunne lægge teet til Land; selve Havnens Dybde er 16 Fod, men Jndseilingen sonder for kun 11 Fod. Udenfor Jndlobet dcekkes Bugten af Fyenshoved, og afgiver der en Sommer- havn af forste Klasse. Havnen burde være mere bekjendt, da der om Efteraaret er et sikkert Tilflugtssted, og den ligger saa nær et vanskeligt Farvand. Den forbi Schelenborg til Korshavn anlagte Landevei vil sikkert bidrage til, at denne Havn i Fremtiden vil blive mere benyttet.