L'exposition De Paris 1889
Premier & deuxième volumes réunis

CO "T- L’EXPOSITION DE PARIS 2° Dans la proportion des deux autres tiers, à acheter des objets, pris exclusivement parmi les produits exposés et destinés à être répartis par la voie du tirage au sort entre les porteurs de billets de souscription de chaque émission. Art. 6. — Le Comité supérieur de révision de l’Exposition remplira les fonctions de Com- mission supérieure et sera chargé de procéder à l’achat des lots, en exécution du paragraphe 2 de l’article précédent, et dans la limite du pro- duit net de chacune des émissions. Les exposants dont les produits auront été achetés par la Commission seront autorisés à mettre sur lesdits produits un écriteau libellé : « Acheté pour la Tombola nationale d’Encou- ragement aux Beaux-Arts et à l’industrie. » Abt. 9. —Le prixdesobjetsachetés serapayé aux ayants droit au moyen de mandats délivrés sur la caisse de l’agent comptable par le Pré- sident de laCommission instituéepar l’articleS. Ces mandats seront accompagnés de Ja facture des vendeurs et du reçu du garde-magasin mentionné à l’article 7. Art. 10. — Le tirage au sort des lots aura lieu en séance publique, dans la grande salle des Fêtes du Trocadéro à une date qui sera ulté- rieurement déterminée. Ce tirage sera effectué au moyen de dix roues distinctes, contenant chacune les chiffres 0, 1, 2, 3,4, 5, 6, 7, 8 et 9. Les dix chiffres extraits des dix roues, placés en regard dans l’ordre de leur extraction, cons- tituront des numéros gagants. Dans le cas ou le même numéro viendrait à sortir deux fois, le numéro double serait con- sidéré comme nul et le tirage serait recommencé. Art. 11. — Une commission nommée par le Ministre da Commerce et de l’industrie et composée : üe trois membres choisis dans un départe- ment, De trois membres appartenant au Ministère des Finances, Et de trois membres désignés par le Syndicat de la presse, Galekie des Machines : Les Ponts roulants. Sera chargée de procéder à l’insertion des chiffres numériques dans les roues des tirages, pour chaque émission, conformément au mode énoncé à l’article précédent. Il sera dressé procès-verbal des opérations du tirage spécial de chaque émission. Art. 12. — Dans un délai de trois mois, à partir du jour du tirage, les porteurs des nu- méros gagnants devront se présenter au Pré- sident de la Commission, qui, après avoir rap- proché les billets de leur souche, les annexera au procès-verbal susmentionné et délivrera aux ayants droit un bon de livraison sur le garde- magasin institué par l’article 7. Les lots qui n’auront pas été réclamés dans le délai de trois mois ci-dessus fixé seront vendus par les soins ee l’Administration des domaines ; le produit de celle vente sera attribué au Trésor et appliqué aux recettes du compte spécial de l’Exposition. LES PONTS ROULANTS Les nombreux visiteurs de la Galerie des Machines, à l’Exposition, sont visiblement intrigués lorsque les ponts roulants installés au- dessus des machines transportent d’un bout à l’autre de l’immense galerie leur chargement de voyageurs. Point de moteur visible. Ils accomplissent leur trajet à la façon des convois électriques sans que rien trahisse au dehors la force qui les anime. Chacun d’eux roule sur deux grandes lignes de poutrelles parallèles d’une longueur de 300 mètres environ. Des générateurs d’électricité, établis dans la cour, produisent la force motrice, que des lils con- ducteurs amènent et distribuent au sommet des lignes de poutrelles, où ils se trouvent en contact avec le mécanisme électrique du pont. Chacun des ponts estniù par un système différent : l’un, de MM. Mégy, Echeverria et Bazan, est à engre- nage; l’autre de MM. Bon et Lustrement, est à godets s’actionnant par le frottement. Tous deux sont d’une portée de 18 mètres sur 4 mètres 25 environ de largeur, et peuvent transporter de 150 à 200 voyageurs. On sait que ces ponts roulants ont une autre raison d’être. Pendant l’aménagement du palais, ils ont assuré le service de la manutention. C’est avec leur aide qu’on amis en place les énormes machines maintenant en marche dans la nef. C’est avec leur concours encore qu’on déména- gera le palais. Actuellement, moyennant la somme de 50 centimes, ils prennent les voyageurs et font quotidiennement des recettes de quatre cents francs en moyenne. Dimanche dernier, ils ont eu chacun jusqu’à deux mille passagers. Ils sont, dirigés par un mécanicien et des aides.