Om Centralanlæg For Elektrisk Belysning Og Elektrisk Drivkraft
Forfatter: Knud Bryn
År: 1888
Forlag: Alb. Cammermeyer
Sted: Kristiania
UDK: 621.311
Reiseindberetning til Kristiania Kommune angaaende amerikanske og europæiske Centralanlæg med Beskrivelse af deres Forhold i teknisk og financiel Henseende samt deres retslige Stilling til Kommunerne
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
10
have større Tværsnit, dog opnaaes Besparelser. Dynamomaskiner for høi Spæn-
ding og liden Strømstyrke, saaledes som der behøves til Buelampeanlæg, er
det ikke forbunden med nogen speciel Vanskelighed at konstruere af næsten
hvilkensomhelst Type. De tre Kompaniers Dynamoer, der forøvrigt er af yderst
forskjellig Konstruktion, arbeide ogsaa alle udmærket godt oglade lidet tilbage
at ønske. Nogen nærmere Indgaaen paa deres Konstruktion finder jeg her
unødvendig ligeoverfor Indberetningens Øiemed.
Maskinanordningerne i Centralstationerne er i de ældre Stationer høist
forskjellig og man ser ofte selv i en og samme Centralstation Udvidelserne
foretagne efter en ganske anden Plan end de oprindelige Anlæg, saa at man
faar Indtryk af, at der har været famlet meget efter det mest hensigtsmæs-
sige Arrangement.
Jeg skal kortelig beskrive Maskinarrangementet i et Par Stationer.
Den føromtalte Fardinand Street Station i Boston blev i 1884 betydelig ud-
videt og ombygget. Den nuværende Bygning er ca. 35 Meter lang og I 7 Meter
bred og har 3 Etager. 1 en lavere Tilbygning der er ca. 19 Meter bred og
26 Meter lang ligger Kjedelhuset, hvori er anbragt 8 Stkr. almindelige Rør-
le i edler, hver paa ca. 130 å 150 Hestekræfter, men af noget forskjellig Kon-
struktion. De cre alle udstyrede med de i Amerika hyppig anvendte „Jarvis
furnace“, der førei’ ophedet Luft ind i Ildrummet paa Siderne over Risten
samt et Stykke bagenfoi’ denne for derved at fuldstændiggjøre Forbrændingen.
Der brændes i Kjedlerne kun fine Nøddekul. Kjecllerne leveres Vand gjennem
to store Forvarmere. Fra Kjedelhuset føres Dampen gjennem to Hovedrørled-
ninger ind i Hovedbygningens 1ste Etage, hvori er opstillet 7 Dampmaskiner
foruden cle nødvendige Pumpemaskiner m. m. Af Dampmaskinerne er de 5
hurtiggaaende Høitryksmaskiner af Armington & Sims Konstruktion, hver paa
ca. 150 Hestekræfter. Disse Dampmaskiner, der have fundet adskillig Anven-
delse især ved de amerikanske Glødelyscentralstationer, gaa med 200 Omdrej-
ninger i Minuttet og ere overordentlig præcist regulerede ved sin paa Sving-
hjulet anbragte Regulator. Som hurtiggaaende Høitryksmaskiner ere de selv-
følgelig ikke økonomiske med Hensyn til Dampforbruget, men de have for
elektriske Centralstationer Fordelene af, at der kræves liden Udvexling for de
hurtiggaaende Dynamoer og at de ere saa letvindte at sætte igang og passe.
De kræve ogsaa meget lidet Rum, idet en saadan 150 Hestekræfters Maskine
optager et Gulvareal af 4 Meter X 2 Meter. Cylinderens Diameter og Længde
er 0,4 2 Meter og 0,45 Meter. Foruden 5 af disse Maskiner er der en 50 og
en 250 Hestekræfters langsomt gaaende Maskiner af ældre Konstruktion. Hver
Dampmaskine driver sin særskildte Mellemaxel med 4 Remskiver for Driften
af Dynamoerne. Disse ere anbragte i 2den Etage, der udgjør en -sammenhæn-
gende stor Maskinsal. Der er her opstillet 16 Brushdynamoer, hver for 65
Buelamper, 7 Brushdynamoer for 20 Lamper, 1 Thomson Houston Dynamo for
50 Lamper og 2 af samme Slags for 30 Lamper, altsaa tilsammen 26 Dyna-
moer for tilsammen 1 360 Lamper, hvoraf dog mindst en Dynamo udelukkende
tjener som Reserve. Der er overalt rummeligt og da Drivremmene gaa direkte
ned gjennem Gulvet til Dampmaskinsalen i 1ste Etage, kan man uhindret af
Remme gaa rundt omkring hver enkelt af Maskinerne. Midt paa den ene
Langvæg er monteret alle Maaleapparater, Strømafbrydere m. m., saaledes at
man fra ethvert Punkt i Maskinsalen har god Oversigt over dette og uden
Vanskelighed kan iagttage Maaleapparaternes Visere, der tilkj endegive om alt
er i Orden. Betjeningen bestaar i Almindelighed af to Fyrbødere med to Kul-
lempere, to Maskinister med en Medhjælper i Dampmaskinsalen og to Elektri-
kere i Dynamosalen. Da Driften foregaar den hele Nat, maa der selvfølgelig
være Ombytte.
En af de bedst indrettede Buelysstationer er Citizens Station i Brooklyn.
Denne er indrettet i en i Navy Stret beliggende toetages Bygning, der er ca.
32 Meter lang og 24 Meter bred. I Kjedelrummet, der udgjør en Del af 1ste