Haandbog for Mekanikere og Ingeniörer.
Samling af Tabeller, Formler og Regler af Aritmetik, Geometri, theoretisk Mekanik, Maskinlære, Vei-, Jernbane-, Bro- og Skibsbygningskunst

462 Overfaldshjul. 30°, men gjøres mindre for høie og langsomt gaaende og støire for smaa og hurtigt gaaende Hjul. Har man bestemt det Punkt B, hvor Vandstraalen med Hastighed c skal træffe Hjulet, saa halverer man Vinkelen DBE og lader Halveringslimen være Vandstraalens Ret- ning i B. Danner Halveringslinien Vinkelen <f> med Hori- zontalen, saa beskriver Vanclstraalen en Parabel, hvis Top- punkt N er bestemt ved Co ordinaterne: c2 Sin. 2<z> NM = y — —4------- og BN — x = J 2g * c2 Sin. Mellem Punkterne B og N konstrueres nu Parab'eleny. og Lugeaabningen kan sættes hvorsomhelst paa denne, men altid saaledes at Tangenten til Parabelen falder sam- men med Aabningens Axe. Effekten af et Overfaldshjul kan tilnærmelsesvis be- regnes efter Formelén: ((c — v) v 1 -—~~~ + 0,8 Q . 62 ‘Sifod, hvoi’ Zij betegner den lodrette Høide mellem Vandet i øverste Skovl og Hjulets laveste Punkt S. Dersom n be- tegner Omdreiningernes Antal, saa ville Vandfladerne mel- lem Skovlerne danne koncentriske Cylinderflader, hvis Centrums Høidp over Hjulcentret bliver: / 30 \ 2 __ 2850 I ~ . n) ’ & ri2 Overfaldshjul med Ledeskovler benyttes, hvor Vand- standen. er mere foranderlig. Mån gjør Diameteren fra 4 h til 4 fy tager Peripheri- hastigheden v omkring 5 Fod og Vandets Indtrædelseshastig- hed c 9 til 10 Fod. Skal Hju- let udføre et Arbeide af TV He- stekræfter, saa kan man sætte Vandmængden pr. Sekund: e = ”--r> og Hjulets Bredde: Q m .a.v‘ Krandsbredden a tages om- kring 1 Fod og Fyldningskoef- ficienten m = til. i. Skovl- antallet tages 5 til 6 Gange Radien i Fod, og Skovlerne konstrueres paa samme Maade som for Overfaldshjul, men uden Dækning. Ledeskovlerne krummes efter en Cirkelbue, hvis Radius CA, Fig. 320, tages