Haandbog for Mekanikere og Ingeniörer.
Samling af Tabeller, Formler og Regler af Aritmetik, Geometri, theoretisk Mekanik, Maskinlære, Vei-, Jernbane-, Bro- og Skibsbygningskunst

472 Valg af Maskine. n = 9,55 y = 113,7 jX-V ■ 1 ’ Q E Sættes videre ~~j£ = 0,65, saa har man ogsaa: Q = 12 • h Efter disse Formler er beregnet Tabellen Side 475. Nogen Afvigelse fra de i' denne Tabel indeholdte Værdier af n er ellers uden videre Betydning. Skovlernes Konstruktion. Ledeskovler og Hjulskovler danne begge krumme Flader, hvis beskrivende Linie staar lodret paa Hjulets Axe. De nederste Stykker GF og HK er rette Linier, der danne Vinklerne a og 6 med Horizon- tallinien. Den øvre Del MF af en Ledeskovl krummes efter en Cirkelbue, der tangeres af EG, og hvis Centrum ligger i Ledeskovlapparatets øvre Begrændsningslinie. Cent- ret O for den øvre Del af en Hjulskovl faaes, naar man af- sætter < OKG — < QGK = ^4^’ § 136. Reaktionsturbinernes Effekt kan beregnes efter For- melen: ' [, / 0,075. Sin. v2~l h~~l7HA-------------+0,075+4 Sin. 162 Q ftfod. I (^) . Sin.%9-«) Tj For den Jonvalske Turbine sættes — =, 1. Dersom Vandmængden formindskes, vil Effekten aftage meget stærkt. Den af ovenstaaende Formel fundne Effekt maa paa Grund af Tappefriktionen formindskes med noele Procent (se § 66). § 137. Valg af Maskine. Ifølge Redtenbacher vælger uran til et Arbeide en hensigtsmæssig Maskine, naar man holder sig til efterfølgende Tabel, hvor Hensyn er taget til An- lægskapitalen A, Faldhøiden h og Vandmængden Q. I Tabellen betegner K > E, at Faldets Naturkraft K er be- tydelig større end den til Bedriften fornødne Effekt E, K ~ E betegner, at Naturkraften kun ved foi'delagtig An- vendelse er tilstrækkelig til Maskinens Drift.