Grundrids Af De Automatiske Telefoncentralers Teknik Og Udviklingshistorie

9 derved, at der lægges et tykt Kobberrør udenom en Del af Jernkernen, hvorved Magnetiseringen og Af- magnetiseringen forsinkes stærkt, uden at Relaiset bliver væsentlig svagere. De i Fig. 4 saavelsom i de følgende Figurer viste Strømløb er som nævnt for Overskuelighedens Skyld stærkt skematiserede. Magneterne arbejder ikke som vist direkte paa Ledningen, da de saa ikke vilde faa Strøm nok; men der er foran dem indskudt fintmær- kende Relaiser. Fremdeles sidder 10 000-, 1000- o.s.v. Magneterne ikke sammen, men udgør hver især Dele af forskellige Vælgermekanismer, der ofte endog sid- der i forskellige Bydele. I de fleste Systemer er dog Tier- og Enermagneterne sammenbyggede i een Me- kanisme. Endelig er der kun vist een Styremagnet, medens der i Virkeligheden findes een for hver VæL germekanisme, og den har da en Del flere Opgaver at løse end her nævnt. Disse Forhold vil i det væ- sentlige fremgaa af det følgende. 4. Omsætning af Strøm stødene til Bevægelse. I det foregaaende er vist, hvorledes Strømstødene overføres fra Fingerskiven til Elektromagneterne paa Centralen, og det er nævnt, at disse for hvert Strøm- stød bevæger et med deres Armatur forbundet Fje- dersæt et Trin fremad. Denne Bevægelse sker i de forskellige Systemer efter to principforskellige Me- toder. A. Trinvis Bevægelse, foraarsaget ved Strømstødene. Denne Bevægelse, der ofte benævnes ved den amerikanske Betegnelse »step by step«, og som iøv- rigt bruges paa mange andre Omraader, kendetegnes ved en Pal, der griber ind i et Tandhjul eller en Tand- stang. Palen befæstes til Elektromagnetens Anker, der for hvert Strømstød gør en frem- og tilbagegaa- ende Bevægelse. Fig. 5 viser saadanne Tandhjul, der for liver Bevægelse af Palen P drejes en Tand frem- ad, førende Kontaktfjedrene med hen i næste Stilling. Tilvenstre er Kontakten i Fingerskiven vist. Hele det drejelige System kan føres til Ro-Stillingen, enten fremad ved det fornødne Antal Strømstød eller til- bage i Pilens Retning ved en Fjeder; i sidste Tilfælde