Teori För Friktionen
Med Särskildt Afseende Å Dess Tillämpning På Maskiner För Höjning Och Sänkning Af Tyngder

3 S-all kunna uppstå. En viss slapfriktion uppstår äfven, då ojemn- heterna a ena sidan J? släppa ingreppet och då de å andra sidan B ingnpa djupare. Vid rullning å mycket löst underlag kan hindret blifva Lögst ansenligt, men i regeln är motståndet vid rullning en helt obetydlig bråkdel af det vid glidning uppstående. Genom använd- mng af hjuldon tiBgodogör man sig som bekant detta i mycket stor skala inom transportväsendet. 3. Hvilo- och rörelsefriktion. Så länge markbar glidnings- loi else icke uppstar, kalias den vid beröringsytorna motverkande kraf- ten hvüofriktion, men under förflyttningen deremot rörelse- Iriktion. Af det i I anförda framgår, att hvilofriktionen är en variabel kraft; (less nedre gränsvärde är noli, numeriskt taget- dess ofre, eller värdet för den füllt utvecklade friktionen, är för- nämligast beroende af dels ytornas beskaffenhet och dels den kraft hvarmed de pressas samman. Af Coulombs och Morins m fl-s för’ sök framgår, att den füllt utvecklade friktionen F ändras ätminstone tillnarmclsevis i samma proportion som normaltrycket N och att den ar approximativ! oberoende af beröringsytornas storlek. Då rörelse endera pågår eller ock just skall börja, är alltså, tillnärmelsevis, F=fN............................. (1), der / betecknar den s. k. friktionskoefficienten, eller förhallan- det mellan den füllt utvecklade friktionen och normaltrycket. Det kan väl förefalla egendomligt, att den füllt utvecklade frik- tionen ar oberoende af beröringsytans storlek, då det ju är tydligt, att antalet ojemnheter, i hvilka ingrepp sker, växer i samma mån som ytans storlek. Men saken finner sin naturliga forklaring deri att friktionen pr ytenhet växer och aftager i samma proportion som normaltrycket p på denna yta. För ytan ett är sålunda friktionen fp och för ytan A fpA. Då nu pA — N, så är F = fj\r. När friktionen icke är füllt utvecklad, är F< fN ............................ (2). Iiöielsefriklionen år något mindre än den füllt utvecklade hvilo- friktionen, beroende derpå, att under rörelse ojemnheterna icke hinna ingripa i hvarandra üka fullständigt som då hvila eger rum; koeffici- enten far derfore ett mindre varde.