Teori För Friktionen
Med Särskildt Afseende Å Dess Tillämpning På Maskiner För Höjning Och Sänkning Af Tyngder

46 Spannes remmen dubbelt så hårdt, eller med 474 kg, biir säkerheten mot slirning 2-faldig. 14. Antag, alt på den mera hastigt gående axeln i foregå- ende tillämpning sitter ett cylindriskt friktionshjul, C, fig. o5, radio = 400 mm, hvilket skall öfverföra effekten 10 hkr till axeln D. Bestäm erforderligt tryek mellan friktionshjulen, under förutsättning, att säkerheten ernot slirning äfven här skall vara 2-faldig samt all f= 0,15. Utan någon säkerhet emot slirning, voro det erforderliga normal- tryeket vid friktionshjulet C, enligt (58), Vid 2-faldig säkerhet åter biir tryeket 1 200 kg. 15. Bestäm arbetsför]usten i följd af tappfriktionen vid axeln till remskifvorna />’ ocli C, fig. 55, under förutsättning, att de tv,i tapparnes diam. är 50 mm och f — 0,08. Tryeket vid tapparne orsakas hufvudsakligen af rernspänningarna och af tryeket från friktionshjulet å axeln D. Summan af remspän- ningarna är, enligt tillämpning 13, 2*474 = 948 kg, och tryeket från friktionshjulet D, enligt tillämpning 14, 1 200 kg. Hela tapp- tryeket i horisontal led å båda tapparne tillsammans följaktligen 2 148 kg. Friktionsmomentet bür derföre, enligt (32), M = 2 148 • 0,025 • 0,08 = 4,3 rnkg. Vinkelhastigheten pr sekund är 30 30 och friktionseffekten E — 4,3 • 20,9 — 90 sek. rnkg, (l. ä. 90 7V — — = 1,2 hkr, 75 eller icke mindre än 12 % af den effekt, som fortledes till B. 16. En skarpgängad kläniskruf, fig. 56, p]. 3, har en inedel- radie af 25 min, en stigningsvinke] af 4° och en vinkel för gängans