100 Vink og Raad for Automobilister

de nu saa almindelige Vacuum Tanks, saa rens engang imellem den ovenpaa Tanken siddende Si og rens Tanken for Vand og Snavs ved at aabne den i Tankens Bund siddende Hane. Kommer der intet ud, naar Hanen aabnes, er denne forstoppet af Snavs og maa renses med en Naal. Hjulene. 65. Overbevis Dem engang imellem om, at Forhjulene er rigtigt indstillet. Et Hjul, der ikke .sporer”, vil i Løbet af uhyggelig kort Tid „æde“ ethvert Dæk, der sættes paa det. 66. Hvis De har skiftet en aftagelig Fælg, stands da efter nogle faa Kilometers Kørsel og efterspænd Møtrikkerne, saa De er ganske sikker paa, at Fælgen sidder forsvar- lig fast. 67. Efterse jævnlig Fælgene og hold dem glatte og fri for Rust paa Indersiden, eventuelt ved at slibe dem og lakere dem. Ellers ødelægges Dæk og Slanger før Tiden. 68. Brug Snekæder, hvis De skal køre i dyb Sne eller paa islagte Veje. Navnlig i bakket Terræn vil Dækkene alene ikke kunne fremkalde den nødvendige Friktion og for- hindre farlige Ud- og Tilbageskridninger. Snekædernes Led skal være hærdede, da de ellers hurtigt slides over og slaar mod Skærmene. Man bør, hvis Vejr- og Ter- rænforhold er skiftende, ikke betænke sig paa at have den forholdsvis ringe Ulejlighed at lægge Snekæder paa eller tage dem af igen, da de, naar det ikke er nød- vendigt at benytte dem, er ubehagelige at køre med og nogle Konstruktioner beskadiger Dækkene ved at skære sig ind i dem. Ringene. 69. Den største Post paa Motorkøretøjets Driftsregnskab er Udgiften til Ringene. Dæk og Slanger er den Del af Køretøjet, der slides mest paa og er udsat for de vold- Brug altid Fisk Auto Gummi. 15