100 Vink og Raad for Automobilister

glemme den og tror, at man hævder den ved altid at være „storsnudetMen til andre Tider kan det natur- ligvis være lige saa selvfølgeligt, at Chaufføren holder sig diskret i Baggrunden. Heldigvis er Takt en Egen- skab, der ikke er forbeholdt noget enkelt Samfundslag, og har man en god,, forstaaende Chauffør, vil man let kunne „opdrage” ham ved at rette eventuelle Smaafejl paa en rolig, ikke saarende Maade. Man bør derfor før Ansættelsen af en Chauffør til en saadan Stilling ikke alene tage Hensyn til, om han er en dygtig Mekaniker, men ogsaa søge at danne sig et Skøn over hans Karakter og Væremaade og i sit senere Forhold til ham vise en passende Forstaaelse af hans menneskelige Egenskaber. Reparatøren. 98. Det er selvfølgelig af stor Vigtighed, at Reparatøren er en Dygtighed, man kan have Tillid til. Man bør dog ikke ubetinget stole paa, at alle Reparatører er Eksperter i deres Fag, og deres Mening ufejlbarlig i alle Tilfælde. Der er mange dygtige Reparatører; men med den hur- tige Vækst, Motorbranchen har haft, er der selvfølgelig ogsaa kommet Folk ind i den, der ikke har Uddannelse og Erfaring nok, og, hvad værre er, mangler de natur- lige Forudsætninger for i det hele taget at gøre Fyldest i Arbejdet, de paatager sig. Og som oftest er det de mest selvglade Folk, der er overbeviste om at vide bedre Besked end nogen Fabrikskonstruktør om alle Arter og Mærker af Motorkøretøjer. Vær derfor forsigtig med at tro for ubetinget paa den Landsbysmed, der straks fastslaar, at Deres Køretøj lider af væsentlige Konstruktionsfejl, som det er bedre at ændre efter det lokale Patent. De kan være ganske rolig for, at selv paa de billigste Køretøjer — og maaske mest paa dem! — har Konstruktøren haft sine paa prak- Brug altid Fisk Auto Gummi. 25