Gdynia
Polens Nye Havn
Forfatter: K. Højgaard
År: 1926
Forlag: Højgaard & Schultz A/S
Sted: København
Sider: 24
UDK: 627.2-3L
Uddrag af Foredrag, holdt i Dansk Ingeniørforening den 6. Oktober 1926 og i Dansk-Polsk Forening den 1. Februar 1928, med forskellige Data, tilføjet den 1. Juni 1928
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
EN Omstændighed, at Polen efter Verdens-
krigen har indtaget en fremskudt Plads
blandt Østersølandene, er for os Danske som sø-
farende Nation, og for Danmark som det Land,
der gennemstrømmes af Farvandene, der fører til
Østersøen, af den allerstørste Betydning.
Forinden jeg gaar over til at omtale Polens
nuværende maritime Forhold, skal jeg ganske kort
skitsere den historiske Baggrund, paa hvilken vi
maa se den mærkelige og interessante Udvikling,
vi nu er Vidne til.
Medens Rusland, Polens store slaviske Søster-
nation, indtil Peter den Stores Tid, nærmest var
orienteret mod Øst og Syd, præget som Landet var
af Tartarernes mere end 300-aarige Herredømme
(1238—1600), var Polen allerede i den tidlige
Middelalder i livlig Forbindelse med Vesteuropa
og derigennem med Havet. — I en lang Periode
strakte Polens Omraade sig lige fra Østersøen til
Sortehavet; vi skal her holde os til Østersøen,
som er det Hav, der nu har størst Betydning
baade for Polen og Danmark og derigennem ogsaa
for Forbindelsen mellem de to Lande.
Polens maritime Historie er koncentreret om
Danzig, en Havneplads, som jo maa siges, hvad
Beliggenheden og Hinterlandets Størrelse angaar, at
være saa gunstigt stillet som næppe nogen anden
Østersøhavn: ved Weichselfloden er den forbunden
med store og rige Landstrækninger, Danzigerbugten
er dyb, velbeskyttet mod de fleste Vinde og næsten
altid isfri. Havnen har praktisk talt ubegrænset
Opland paa tre Sider: mod Vest, Syd og Øst.
Naar Danzig alligevel ikke er blevet et Øster-
søens Hamborg, skyldes dette sikkert den Omstæn-
dighed, at Byen ligger i et Hjørne af Østersøen,
hvor Slaver og Germaner mødes, og hvor der i
Løbet af de sidste 1000 Aar har været ført en
næsten uafbrudt Kamp om Magten.
Der gaar Sagn om, at danske Vikinger allerede
i det 7. Aarhundrede skulde have gjort Landgang
ved Weichselmundingen, og at Navnet Danzig skulde
være afledet af det polske Ord for Dansker —
Dunczyk. Andre mener, at det polske Ord for
Danzig — Gdansk — skulde betyde Vejen til
Danmark. Dette er nu altsammen Gisninger,
men en historisk Kendsgerning er det, at den
danske Konge Valdemar II 1221 erobrede Danzig,
og at Danmark holdt Byen besat i fire Aar.
Som Polens vigtigste Havn faar Danzig stor
Betydning allerede i det 13. Aarhundrede; dernæst
er Byen i de østpreussiske Korsridderes Besiddelse
fra ca. 1300 til 1454. I dette Aar bliver Korsrid-
derne forjaget fra Danzig, og Byen er derefter
(som Hansestad) i Union med Polen og virker
som Polens Havn i over 300 Aar, d. v. s. lige til
det polske Riges Forfald og Deling. Det er først
efter Wienerkongressen at Danzig definitivt bliver
en tysk By, og jeg maa tilføje, at dette skete mod
1
2