Om Kjedelexplosjoner
Et Foredrag holdt i Maskinmestrenes Forening
År: 1880
Forlag: Chr. Birch, Landemærket 19
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 15
UDK: 416 621 181.O.
af et Medlem.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
13
nøjagtig Undersøgelse af samme, mener jeg at have op-
daget en Fejl i Konstruktjonen af dens Ventiler, hvilket
maa have foraarsaget at „Kamelen brækkede sin Ryg og
ødelagde Kjedlen“. Fejlen er denne — Bladene paa Ven-
tilerne, jeg antager de ere 3-grenede, synes at være fra
5|s " til 3|4 “ under deres respective Sæder, og der vil da
Expansionen have havt rigelig Spillerum til at virke paa
samme. Jeg spørger derfor om det ikke er tænkeligt, at
den Del af Bladene, som har været nedenfor Sæderne,
har kunnet være istand til at fastholde Ventilerne i deres
Sæde og paa den Maade hindret dem i at arbejde? Paa
den anden Side betragter jeg denne Forlængelse af Bladene,
som gaar nedenfor Sæderne, at være til ingen Nytte, den
gjør netop det Modsatte, idet Bladene have lettere Adgang
til en yderligere Udvidelse, og ligeledes kunne blive be-
dækkede med Smuds og Lignende, som kan skade.
J. K.
Strax vil man vistnok udbryde: Ja der er forresten
Noget i det han skriver der; men ved en nærmere Be-
tragtning synes det dog at være forfejlet; thi ved en
Varmegrad af 136° Cels., som svarer til et Damptryk af
30 U pr. □" vil en Ventil paa 5“ udvide sig l|27s
af en Tomme og ved 150®.Cels., som svarer til det Tryk
omkring hvilket man antager at Kjedlen er sprængt, nemlig
66 vil den kun have udvidet sig l|27o af en Tomme,
og saameget Spillerum maa man da nok antage at Ven-
tilbladene har havt.
Det synes dog altsaa, som om man har Sandsynlig-
heden for sig, naar man antager, at Afstivningen ej var
borttaget.
Vi vil nu vende tilbage til Juryens Erklæring til
Admiralitetet. Efterat have forklaret Aarsagen til Ex-
plosjonen gjorde den folgende Henstilling: 1. At der
træffes Foranstaltninger til at forvisse sig om, hvorvidt
der er Kommunikatjon tilstede imellem de forskjellige
Kjedler. — (Denne Henstilling synes at være lost paa
de af Firmaet Burmeister & Wain til Panserskibet „Hel-
goland“ leverede Kjedler, idet at Ventilerne ere lose, og
kun paavirkes af Spindlen naar denne skrues ned. Altsaa
naar man gjor sig det til Regel, altid at lade Spindlen