Om Kjedelexplosjoner
Et Foredrag holdt i Maskinmestrenes Forening

14 være skruet op, hvad enten Kjedlen er i Brug eller ikke, saa har man altid Garanti for, at Ventilen lukkes op saasnart der kommer Tryk i Kjedlen}. — 2. At en Stift ogsaa anbringes paa det Punkt af Trykmaaleren, der angiver det tilladelige Tryk — (hvilket det under Aarsag 2 angivne, ikke synes videre heldigt) — og at der om muligt anbringes en Aabning i Skiven, ligesom i Aneroide Barometre, saaledes at man kan se ind i Værket og en- delig at der anbringes Trykmaalere, som angive et dobbelt saa højt Tryk, som det hvorved Sikkerhedsventilen skal løftes. —■ 3. At man fra Fyrpladsen let kan manøvrere Stopventilen, og at der, om muligt, anbringes en Indikator som viser om Ventilen er aaben eller lukket. — 4. At en mindre Sikkerhedsventil anbringes som Reserve og ind- rettes til at løfte ved nogle faa TTs højere Tryk end det, hvortil den egentlige Sikkerhedsventil er belastet. — 5. At Admiralitetet til offentlig Belæring lader foretage viden- skabelige Forsøg med Hensyn til Kjedelkonstruktjon. Det fremhæves udtrykkeligt at Thunderer’s Kjedler vare af udmærket Materiale og Arbejde. Med Hensyn til Punkt 5 om Opsaltning, saa havde vi joher, for faa Aar siden, en delvis Explosjon i et dansk Dampskib, livor Aarsagen angaves at være den nævnte; og af Punkt 6 om Vandmangel, forefaldt der i Tredserne ligeledes en delvis Explosjon ombord i et andet dansk Dampskib, idet nogle af Rørene smeltede i den Ende som var nærmest Forbrændingskamret, hvorved Vand og Damp strømmede ud i Rummet og skoldede Adskillige. Punkt 7 angaaende Sammentrykning er vistnok Noget som tilhører Fortiden, daman brugte lavt Tryk og havde Kanalkjedler, undtagen naar det er foraarsaget ved Slid og Tæring. Punkt 8 om slet Betjening, indeholdes jo i og for sig i nogle af de før omtalte Punkter, som Overbelastning, Opsaltning og Vandmangel, da disse jo hovedsagelig’ frem- komme derved. Der er dog til Slutning et Punkt, som ikke er an- givet som Aarsag til at kunne fremkalde Explosjon og det er Fedt i Kjedlerne; men det tilhorer ogsaa den nyere Tid. I den nyere Tids Maskiner er jo Overfladekonden-