Ausstellungszeitung Nürnberg 1906

^vi^ri^^^^paa MWWMVA^MMMMA'U'niM^ TKHNOLOdSCHt MilTEiLUNCEN OEJ BAVERISCHEN CEW/ERBEMUSEUriSIN nORNberC. ZeRReitf U.C9.NBC. Die Technologischen Mitteilungen des Bayerischen Gewerbemitseums werden nach der Ausstellung als selbståndige Zeitung weiterbestehen. — Nachdruck ist nur mit Genehmigung der Schriftleitung gestattet. Alle Sendungen, die diesen Teil der Ausstellungszeitung betreffen, bitten wir direkt an den Schriftleiter zu adressieren. Schriftleitung: Dr. Otto Edelmann, Oberingenieur am Bayerischen Gewerbemuseum in Nurnberg. Inhaltsangabe: Abgekurztes Verfahren zur Bestimmung des Ungleichformigkeitsgrades, von Oberingenieur Friedrich Barth, Nurnberg. Die Elektrolyt-Bleiche, von Dr. FraaB, Nurnberg. — Zur Kenntnis des Amarantholzes, von Wilhelm Zimmermann, Chemiker und Lehrer an der Handwerker- und Kunstgewerbeschule in Barmen. (SchluB.) — Allerlei aus der Praxis. — Offizielle Bekannt- maehungen und Mitteilungen des Bayerischen Gewerbemuseums. Abgekurztes Verfahren zur Bestimmung des Ungleichformigkeitsgrades. Von Oberingenieur Friedrich Barth, Nurnberg. Zur Ermittlung des Ungleichformigkeitsgrades einer Kraftmaschine gibt es bekanntlich zwei Wege, den experimentellen und den graphischen Weg. Unzweifelhaft gebuhrt dem ersteren der Vorzug, jedoch hat sich bis heute noch keines der experimentellen Verfahren allgemeine Anerkennung verschafft. Es gibt deren wohl verschiedene, doch leidet das eine an un- genugender Qenauigkeit, wåhrend das andere zu um- ståndlich und zeitraubend ist und sich mehr fur Labora- torien als fur die praktische Anwendung eignet?) So kommt es, daB das graphische Verfahren fast allgemein bevorzugt wird, obgleich sich ein prinzipieller Mangel desselben nicht verkennen låBt. Dasselbe geht vom 1ndikatordiagramm aus und ergibt deshalb den Un- gleichfdrmigkeitsgrad des Kolbens, bezw. einer Maschine mit starren Zwischengliedern. In Wirklichkeit hat man es aber mit elastischen Konstruktionsteilen zu tun, die unter dem EinfluB der treibenden Krafte federnd nach- geben und dadurch die Ungleichfbrmigkeit der Gas- (oder Dampf-) Arbeit nicht in voller GroBe auf die Maschinenwelle ubertragen, sondern dieselbe teilweise ausgleichen. Der graphisch ermittelte Ungleichformig- *) Meines Wissens hatte Professor Outermuth ein experi- mentelles Verfahren in Arbeit, das auf photographischem Weg, und zwar mit Hilfe des Kinematographen, die Aufgabe zu Idsen suchte. Nåheres hieruber ist mir jedoch nicht bekannt geworden. keitsgrad einer Maschine ist daher stets groBer, als der wirkliche, was bei Garantien unter Umstånden AnlaB zu Unsicherheiten geben kann. Da sich die folgende Betrachtung fur den Viertakt- motor am einfachsten gestaltet, so sei zunåchst von ihm die Rede. Beim Viertakt-Gasmotor (der unter den Gasmaschinen noch heute die erste Stelle einnimmt) trifft bekanntlich auf vier Kolbenhube nur ein Arbeits- hub, wogegen wåhrend den drei anderen Huben nicht nur keine Arbeit geleistet, sondern noch welche ver- zehrt wird. Da zudem der Motor nach auBen hin Nutzarbeit abzugeben hat, so ist klar, daB wåhrend des Expansions-Hubs ein entsprechend groBer UberschuB an Arbeit geleistet werden muB, und daB zur Berechnung dieser UberschuBarbeit nur der genannte Hub in Be- tracht zu ziehen ist. Bei Dampfmaschinen liegt der Eall weniger einfach, als bei dem Viertaktmotor, da man hier nicht von vornherein angeben kann, auf welchen Hub, bezw. auf welchen Teil der Kurbel- umdrehung die groBte UberschuBarbeit entfållt. Der gewbhnliche graphische Weg zur Bestimmung der fur den Ungleichfbrmigkeitsgrad maBgebenden UberschuBarbeit ist der aus den Figuren 1-4 ersicht- liche: Aus dem Indikatordiagramm, Eig. 1 konstruiert man unter Berucksichtigung der hin- und hergehenden Massen, sowie des bis zur Kurbel stattfindenden