Ausstellungszeitung Nürnberg 1906
Forfatter: Paul Johannes Rée
År: 1906
Forlag: Wilh. Tümmels Buch- Und Kunstdruckerei
Sted: Nürnberg
Sider: 1096
UDK: St.f. 91(43)(064) Aus
Amtlisches Organ Der Unter Dem Protektorate Sr. Konigl. Hoheit Des Prinsregenten Luitpold Von Bayern
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Nr. 24
Bayerifche JublMums«kandes»flusifeHung 1906
Seite 511
gunstigere Verhaltnisse stir die auhen liegenden Stops-
buchsen.
Der Damps expandiert in dem Leitapparat
Rktionsturbine, roelche aus einer Druckstufe
mit zwei Geschroindigkeitsstusen besteht, er-
heblich ties herab, wodurch erreicht wird, datz
Gehause und Schauseln unter gunstigere Tem-
peratur- und Druckverhaltnisse gestellt werden,
als dies bei der reinen Reaktionsturbine der
5au ware. Ruch wird dadurch eine Vermin-
derung der Undichtheitsverluste sowie
eine Trsparnis an Baulange erreicht.
der
Das Rktionsrad besteht
Martinstahl, seine Schauseln
aus Rickelstahl, wahrend die
Schauselung der Reaktions-
turbine aus einer Spezial-
Bronze Hergestellt ist. Die
Lausschauseln der Reak-
tionsturbine sitzen aus
StahIgutztrommeln. Die
Stopfbtichsen bestehen aus
sedernden Messing-La-
mellen und sind derart
Konstruiert, dah sie die
IDelle reibungslos ab-
dichten. Die Hauptlager
ruhen in Kugelslachen und
werden durch Pretzol von ca.
aus
den
ISO pferbiger Zweizylinder-Sauggas-Motor der Guldner-
Motoren-Gesellschaft m. b. L., Munchen.
berg macht diesbeztiglich Keine
Rtm. geschmiert, welches
1
durch eine aus der Welle sitzende Zentrisugalpumpe er-
zeugt wird. Letztere ist hier nur einstufig und liefert gleich-
zeitig das Prehol stir den Seroomotor. Der Kolben des
letzteren sowie das ganze Reguliergestange sind in sort-
wahrender, fast unmerklicher Vibration, wodurch erreicht
werden soll, dah die Turbine rascher
reguliert und nicht erst den Wider-
stand und die Reibung der Ruhe
zu tiberwinden Hat. Tr-
zeugt werden diese Vibra-
tionen durch ein aus der
Regulatorwelle sitzendes Tx-
zenter, welches den Steue-
rungskolben in Gszillationen
versetzt.
Die Regulierung erfolgt
durch ein Doppelsitzventil.
Rutzerdem ist ein Sicherheits-
regulator vorgesehen, welcher
von der Zentrisugalpumpe be-
einslutzt wird. Steigt namlich
die Tourenzahl um einen ge-
wissen Betrag, so wird durch
den zunehmenden Gldruck
Dampsma-
Von der
bau-Gesell-
sind im
Braunkohlenbrikett- Generator -Anlage zum 150 PS.
Guldner-Motor.
ein
den Dlzuslutz zum Servomotor
Kolben betatigt, welcher
unterbricht, wodurch der
Dampfzutritt abgesperrt wird und die Turbine langsamer
laust. Sollte aus irgend welchen Grtinden die Schmierung
versagen, so wird ein zweiter Kolben betatigt, welcher
ebenfalls den Glzuflutz zum Servomotor abstellt und den
Damps absperrt. 3m Zusammenhang damit steht, dah die
Turbine uberhaupt nicht angelassen werden hann, ehe der
fur die Schmierung notige Gldruck
vorhanden ist.
Reuartig ist die Kondensa-
tion der Turbine. Dieselbe be-
steht in einem Linspritzhonden-
sator in Verbindung mit einer
mehrstufigen Zentrisugalpumpe
Suizerscher Bauart, roelche direkt
von der Kupplung aus mittels
Riemen angetrieben wird. Diese
Rnorbnung hat den Vorzug ge-
ringeren Platzbedarss gegenuber
Kolbenpumpen. Rller-
dings betragt das erreich-
bare Vakuum nur ca.
90%. Sur Gberflachen-
kondensation laht sich die
Zentrisugalpumpe jedoch
nicht verwenden.
Vor dem Rnlassen ist
die Turbine nach den Vor-
schristen der Firma ca.
20 Minuten vorzuwar-
men. Die Maschinen-
fabrik Rugsburg-Rtirn-
bestimmte Vorschrist, im
allgemeinen wird jedoch hier die Vorwarmung wie bei
strom-Dynamo gekuppelt
pro Minute.
schinen gehandhabt.
Rllgemeinen Dampsturbinen-
schaft m. b. H. in Rtirnberg
ganzen 3 Turbinen ausge-
stellt, von denen z. 3t. je-
doch erst eine im Betriebe ist.
Ts ist dies eine 45 PS. Re-
aktionsturbine, welche mit
einer Lahmeyer-GIeichstrom-
Dynamo gekuppelt ist und
5000 Umdrehungen pro Mi-
nute macht. Die Turbine ist
im Prinzip eine Parsons-Tur-
bine und unterscheidet sich
von dieser nur durch die Re-
gulierung, welche „Patent
Hering" ist.
Die zweite Turbine ist
eine 200pferdige Rktions-
Turbine mit stehendem Tin-
spritzkondensator. Sie ist mit
einer Schwartzkops -Gleich.
und macht 2500 Umdrehungen
Endlich hat die sirma noch eine Turbo-Lokomobile von
40 PS und 5000 minutlichen Umdrehungen ausgestellt. Die-
selbe ist einerseits mit einer Gleichstrom-Dynamo gekuppelt und