Ausstellungszeitung Nürnberg 1906
Forfatter: Paul Johannes Rée
År: 1906
Forlag: Wilh. Tümmels Buch- Und Kunstdruckerei
Sted: Nürnberg
Sider: 1096
UDK: St.f. 91(43)(064) Aus
Amtlisches Organ Der Unter Dem Protektorate Sr. Konigl. Hoheit Des Prinsregenten Luitpold Von Bayern
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fir. 24
Bayerifche Subildums-handes-Husffenung 1906
Seite 513
Motoren durchschnittlich mit 5—6 Atm. arbeiten. Es Hangt
dies damit zusammen, datz der Guldner-Motor mehr,
balteres und reineres Gemisch ansaugt und datz die Zund-
roege infolge der zylindrischen Form des Kompressionsraurns
moglichst Kleine sind. Der Grund, warum der Guldner-
Motor mehr und reineres Gemisch ansaugt, liegt darin,
datz Guldner die saugende Wirkung der Nuspuffsaule gegen
Ende des Anspuffhubes dazu benutzt, um den Sylinder
durch Luft auszuspulen. Gleichzeitig erteilt er dadurch der
Gassaule ihre erste Beroegung.
Der Motor besitzt (yuantitatsregulierung, indem durch
einen vom Hegulator versteli-
ten Stein der Hub des Einlatz-
ventils der Belastung ent-
sprechend verandert roird.
Der von der Maschinen-
sabrik Nugsburg - Nurnberg
ausgestellte dreizylindrige
Dieselmotor von 450 PS.
macht 155 Umdrehungen und
ist mit einer S.-S.-Gleichstrom-
Dynamo direkt gekuppelt.
Gr roird mit sachsischem Pa-
rasfinol betrieben und zeich-
net sich durch gefallige For-
men und ruhigen Gang aus.
Gr besitzt pro Zylinder zwei
Ginlatz- und zwei Auslatzven-
tile, um deren Abrnessungen
zu beschranken. Betresfs des
Baues und der Wirhungs=
weise der Dieselmotoren im
lOpferdiger L>qselwandermotor von I. A. Maffei, Munchen.
allgemeinen mutz Hier aus die zahlreichen Zeitschristen und
Fachwerke verwiesen werden, in welchen eingehende Be-
schreibungen derselben zu finden sind.
Nutzerdem hat die Firma noch einen 8 PS.-Diesel-
motor ausgesteilt, welcher zum Antrieb einer Pumpe dient.
Gin weiterer Dieselmotor von 100 PS. in Zweizylinder-
Anordnung ist von der Firma L. A. Niedinger in Nugsburg
ausgesteilt. Derselbe macht 170 Umdrehungen und ist
direkt gekuppelt mit einer S.-S.-Gleichstrorn-Dynamo.
Die Firma £. A. Riebinger ist in Bayern die einzige,
welche autzer der Maschinenfabrik Augsburg-Rurnberg
Dieselmotoren baut. Zwar ist ihre Produktion nur gering
im Vergleich zu derjenigen der letztgenannten Firma, jedoch
massen ihre Fabrikate als durchaus erstklassige bezeichnet
werden, was auch der ausgestellte Motor bestatigt. Letzterer
besitzt, im Gegensatz zu demjenigen der Maschinenfabrik Augs-
Bemerkenswert sind
burg-Rurnberg, Rreuzkopfsuhrung. Die Firma Riedinger
fuhrt ausnahmsweise auch kreuzkopflose Motoren aus, die
Regel bildet jedoch bei ihr der Motor mit Kreuzkops.
Diese Konstruktion ist zwar etwas teurer als die kreuz-
kopflose, jedoch glaubt die Firma auf Grund der von ihr
gemachten Grfahrungen nicht von derselben abweichen zu
sollen. Tharakteristisch fur die Motoren der Firma
L. A. Riedinger ist ferner, datz sie von Anfang an mit
Siebzerstauber und Verbundluftpumpe ausgerustet waren.
Auch die Regulierung ist von Anfang an beibehalten worden.
!r die von 3. A. Maffei in
Munchen ausgestellten Hasel-
wandermotoren von 10, 20
und 40 PS., letzterer in stehen-
der Ausfuhrung.*) Der hasel-
wandermotor arbeitet mit
slussigen Brennstoffen aller
Art und zwar, wie der Diesel-
motor, mit Selbstzundung.
Gr erreicht dies jedoch mit
wesentlich einsacheren bau-
lichen Mitteln als der Diesel-
motor, da der Arbeitskolben
selbst als Lustpumpe aus-
gebildet ist. Damit Hangt
es auch zusammen, datz
der haselwandermotor in
der Anschaffung nicht teurer
als ein gewohnlicher Benzin-
motor Kommt, wahrend er
diesem in bezug aus Wirt-
schastlichkeit wesentlich uber-
legen ist und zudem mit billigen deutschen dreibolen ar-
beiten Kann. Rach den Angaben der Firma schwankt der
Brennstoffverbrauch per Rutzpferdestarke und Stunde
zwischen ^ und 7® Kilogr., je nach der Grotze des Motors.
Das Anlassen des Haselwandermotors mutz mit Benzin
und elektrischer Zundung erfolgen. Rach einigen Um=
drehungen des Motors wird die letztere ausgeschaltet und
der Benzinzuslutz abgestellt. Der Motor arbeitet alsdann
mit Selbstzundung und dem betreffenden Treibol weiter.
Zum Schlutz sei noch der von der Maschinenfabrik
3. W. Gngelhardt & do. in Furth ausgestellten 25 PS.
Braunkohlenbrikett-Sauggasanlage gedacht. Der Motor
ist von stehender Konstruktion.
Damit sei das so uberaus reichhaltige Gebiet der
Krasterzeugung hier verlassen.
Surreit steht nur der lOpferbiqe.
(5ort|etjung folgt.)