ForsideBøgerTjære Og Tjæreolie Som Br…dstof For Dieselmotorer

Tjære Og Tjæreolie Som Brændstof For Dieselmotorer

Forfatter: Bergassessor Rath

År: 1912

Forlag: Vilhelm Hansen og Co A/S

Sted: København

Sider: 25

UDK: 621.436

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 36 Forrige Næste
VILHELM HANSEN $ Co. A/s. De første Forsøg paa at anvende Tjæreolie til Opvarmning ligger nogle Aar tilbage. Siden de første gunstige Resultater med Tjæreoliefyring opnaaedes i 1909, er Forbruget i dette Øjemed steget saa stærkt, at der i 1911 er anvendt ca. 75 000 t, dvs. 15 — 20% af det samlede Tjæreolieforbrug til Opvarmning. Tjæreoliefyringen giver en fuldstændig og sodfri Forbræn- ding, hvilket opnaas enten ved at sætte Olien under Tryk, eller, som det nu næsten udelukkende bruges, at indsprøjte Olie under Tilførsel af Damp eller Trykluft fint forstøvet i Forbrændingsrummet. Tjæreolie- fyringen anvendes først og fremmest i Metallurgien, endvidere til Drift af alle Slags Dampkedler samt i Glas-, Cement- og Lerindustrien. Endvidere kan det have sin Betydning, at man ved Indsprøjtning af Tjæreolie kan forøge Varmeværdien af ringere Gasarter. Ved Indførelse af Tjæreoliefyring paa Nyanlæg saavel som ved Ombygning af ældre Anlæg til det samme opnaas ikke alene en For- mindskelse af Driftsomkostningerne og en Forhøjelse af Udbyttet, men ogsaa en Besparelse af Materiale og Arbejdsløn '). Hovedfordelen er dog den, at Røg' og Soddannelsen formindskes betydeligt, en Fordel, der ikke alene i hygiejnisk Henseende er af største Betydning, men som f. Eks. ogsaa gør den altid driftfærdige Tjæreolie særlig anvendelig som Kraftkilde for Marinens Skibe. Medens Tjæreoliefyringen stadig maa betegnes som en ufuld- kommen Udnyttelse af den i Tjæreolie værende Varmeenergi, eftersom dens Forbrænding kun inddirekte har en Kraftudnyttelse til Følge, er Tjæreoliens Anvendelse som Drivmiddel til Motorer en direkte Kraftudnyttelse og er ydermere et ypperligt Middel til at undgaa den ved den sædvanlige Dampkedelfyring uundgaaelige Røg- og Soddannelse. Før man kan komme nærmere ind paa Spørgsmaalet om Tjære eller Tjæreolie overhovedet under de nuværende økonomiske Forhold kan komme i Betragtning som Brændsel for Dieselmotorer, maa først Brændstofspørgsmaalet i al Almindelighed undersøges. I det store og hele kan man sige, at for Øjeblikket er samtlige naturlige og kun- ') Ang. de økonomiske Fordele „og de tekniske Enkeltheder ved Fyring med Tjæreolie se Teichmann-Bross : Ölfeuerungsbetriebe mit besonderer Berücksichtigung der Steinkohlenteeröle für Metallschmelzöfen, Stahl und Eisen, 1911, S. 843 o. flg. Hausenfelder : Teerölverwertung für Heiz- und Kraftzwecke, Stahl und Eisen, 1912, S. 792 o. flg — 10 -