Tjære Og Tjæreolie Som Brændstof For Dieselmotorer

VILHELM HANSEM 8j Co. A/s. indhold — Oliegasdannelsen ringere '). De Egenskaber, der i Al- mindelighed fordres af Tjæreolie, som skal anvendes til Motorbrug, samt Driftomkostningernes Størrelse er allerede tidligere * 2 *) omtalt nærmere. Senere fortagne Forsøg ) har vist, at ikke alene de mel- lemste Tjæreolier (Dieselolier) men ogsaa Tungolierne uden særlig Behand- ling eller Blanding lader sig anvende uden Ulemper til Motorbrug, og at de paa Grund af den tilsvarende Varmeværdi har omtrent samme Værdi til dette Brug. Da Dieselmotorens tekniske Udvikling paa Grund af disse Forhold har gjort betydelige Fremskridt, kan den Andel, som Tjæreolierne har i Forbrændingskraftrnaskinernes Forsyning med Brænd- stoffer, allerede nu sættes til 20—25 0 0, og svarende hertil er For- bruget af Tjæreolie, som i Aaret 1910 androg 4 000 t, i Aaret 1911 steget til ca. 20 0001, hvilket er omtrent 5 % af den samlede Tjæreolieproduktion. I den senere Tid har man særlig haft Opmærksomheden hen- vendt paa Spørgsmaalet om Anvendelse af Raatjære. I al Alminde- lighed kan man sige, at Anvendelsen af Raatjære i vedvarende Drift ikke har svaret til de Forventninger, man nærede efter de,t gunstige Udfald af de af Dr. Otto, Dahlhausen 4 5), anstillede Forsøg med alle mulige Raatjærer. PSaar de førende Maskinfabriker endnu ikke over tager nogen Garanti for Drift med Raatjære, men endog advarer mod Anvendelsen *), da ligger dette vel i de Vanskeligheder ved at opnaa regelmæssig Tænding og fuldstændig Forbrænding, som fremkommer paa Grund af Raatjærens uundgaaelige og stærkt svingende Indhold af faste Bestanddele, særlig fast Kulstof (Sod, Grafit). Endvidere spiller Indholdet af Vand, Svovl og Ammoniak, saavel som Viskositeten, en betydelig Rolle. Raatjæren vil altsaa kun kunne anvendes uden Ulemper til vedvarende Drift, naar den opviser den mest mulige ensartede kemiske Sammensætning, og naar den er saa godt som ) Se Loebells tidligere nævnte Afh. S. 33 o. flg. *) Glückauf 1911, S. 775. 8) Se Bütow-Dobbelstein: Untersuchung eines mit Teeröl betrie- benen 480 PS-Dieselrnotors, Glückauf 1912, S. 988 o. flg. Oversat paa Foranstaltning af Vilhelm Hansen $ Co. A/s. (Pièce À). 4) Rutzbach : Über die Verwendung von Teer in Dieselmotoren, Journ. für Gasbel. 1911, S. 403 o. flg. 5) Rutzbach: Samme Værk, S. 405; Müller: Zeitschr. f. angew. Chemie, 1911, S. 1121. — 16 —