Tjære Og Tjæreolie Som Brændstof For Dieselmotorer

VILHELM HANSEN % Co. A/s. muligt renset for de nævnte Urenheder. Derfor frembyder Anvendelsen af Oliegastjære og Vandgastjære ikke nogen Vanskelighed, hvad den kemiske Sammensætning angaar. Vertikalovnstjære benyttes ligeledes allerede nu med godt Resultat som Drivmiddel '). Det synes forsaa- vidt ikke tilraadeligt at anvende Horisontalovnstjære, da den i Sammen- ligning med Vertikalovnstjære er tyktflydende, ligesom dens Indhold af frit Kulstof og Vand er større. Medens nemlig Vandindholdet i Vertikalovnstjære, hidrørende fra forskellige ogsaa engelske Kulsorter, ligger mellem 1,0 og 2,9 % * *), andrager det ved Horisontalovnstjære 3,6—6,6 °/0. Indholdet af frit Kulstof er 1,13 —4,26 °/0 mod 14,85 — 32,99 %. Viskositeten er af AUner bestemt til 29,11 Eng- ler for Vertikalovnstjære og 37,67 Engler for Horisontalovnstjære, maalt ved 20 0 C. Endelig er Vertikalovnstjærens Brintindhold betyde- ligt højere (sml. Tab. 6). Den fra Koksværkerne hidrørende Tjære har ligeledes efter sin Beskaffenhed mere eller mindre heldige Egenskaber til Motordrift, hidrørende fra om den stammer fra det første Produkt eller fra sidste Kondensation. 1 Almindelighed vil det ikke være tilraadeligt at an- vende Tjære fra Koksværkerne; thi selv ved de mest ensartede Tjæ- rer vil de faste Kulstofpartikler, som det end ikke er lykkedes at fjerne hverken i Centrifuge eller ved Sining gennem Flonel 8), i det lange Løb indvirke uheldigt paa Stemplets regelmæssige Gang, idet de frem- kalder Skuren og Gniden ; endvidere vil en ringe Forandring i Ind- holdet af de nævnte skadelige Bestanddele kunne indvirke skadeligt paa Tænding og Forbrænding. Endelig er man aldrig sikret mod, at Vandindholdet giver Anledning til Emulsion, hvilket ligeledes kan have ubehagelige Driftsforstyrrelser til Følge. Set fra et rent økonomisk Standpunkt giver Anvendelsen af Raatjære ogsaa Anledning til Be- tænkeligheder. Ved Destillationen bliver Tjæren nemlig adskilt i et stort Antal meget værdifulde Stoffer med omfattende Anvendelighed, og derved forøges Raastoffets Værdi i en tilsvarende Grad. Tilmed ’) Se AUner: Vertikalofenteer als Brennstoff für Dieselmaschinen, Jour. f. Gasbel. 1911, S. 321 o. fig; AUner: Verwendung von Teer zum Be- triebe von Dieselmotoren, S 1025 o. flg. *) SeAllner: Zur Frage der Teerverwertung, Journ. f. Gasbel. 1909 S. 490 o. flg ") Se Müller: Uber Entwässerung, des Wassergasteers, Journ. f. Gasbel 1912, S. 229 o. flg. I