Tjære Og Tjæreolie Som Brændstof For Dieselmotorer
Forfatter: Bergassessor Rath
År: 1912
Forlag: Vilhelm Hansen og Co A/S
Sted: København
Sider: 25
UDK: 621.436
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
VILHELM HAFSSEN $ Co. A/s.
den Antagelse, at Tjæreindustrien ikke skulde være i Stand til at
levere tilstrækkelige Mængder Brændstof til Tjæreoliemotoren, er derfor
ogsaa uholdbar. Man kan sikkert ogsaa regne med, at Motorerne
vil naa en saadan teknisk Fuldkommenhed, at der ikke alene med
godt Resultat kan anvendes alle Arter Tjæreolie men ogsaa Naftalin
og al Vertikalovnstjære. Produktionen af disse Brændstoffer andrager
for Tiden ca. 100 000 t.
Prisforholdenes Udvikling er ogsaa af største Betydning. Ind-
førselstolden paa Gasolie androg efter Toldloven af 15. Januar 1879
for alle Olier 6 Mk. pr. 100 kg + 25 % Tillæg. I den nye Told-
lov af 25. December 1902, som traadte i Kraft 1. Marts 1906, er
denne Toldsats bibeholdt, men paa Foranledning af Gasindustrien er
den i Handelstraktaterne med Østrig-Ungarn og med Rumænien ændret
dertil, at: „Gasolie med en Vægtfylde paa over 0,83 og indtil 0,88
incl. (ved 15° C.)'), som anvendes til Drift af Motorer eller
Karburering af Vandgas, og som stammer fra indenlandske Værker
eller er indført fra Udlandet under Kontrol“, er underkastet en Brutto-
told paa 3 Mk. pr. 100 kg; den tilsvarende Nettotold bliver 3,60
Mk. pr. 100 kg. Følgen af denne Toldlettelse var naturligvis først og
fremmest en Stigning i Indførslen samt en midlertidig Sænkning af
Prisen. De udenlandske Sælgere benyttede dog snart Toldnedsættelsen
til at forhøje deres Priser. Imidlertid var Prisen steget saa højt, at
Motorfabrikerne bestræbte sig paa at faa den bestaaende Told endnu
yderligere nedsat. Dette kom af, at de hidtil hovedsagelig havde
fremstillet Gasoliemotorer, hvis Konstruktion er enkel, ligesom de i en
Række af Aar var gennemprøvede.
Paa en Tid, hvor vor hjemlige Industri endnu ikke kunde
dække Olieforbruget og Destillations- og Raffineringstekniken endnu
ikke var tilstrækkelig udviklet, kunde saadanne Bestræbelser paa Ud-
vikling af den hjemlige Industri utvivlsomt være berettigede. Men nu
kan vort Behov af brugbare Olier, saaledes som det ovenfor er vist,
for mange Aar dækkes af den indenlandske Produktion, og da der
tilmed ingen Tvivl kan herske med Hensyn til vore egne Oliers gode
Egenskaber og tekniske Anvendelighed, synes en saadan Begunstigelse
af Indførsel af fremmede Produkter ikke længer retfærdig. Man maa
') Efter Traktaten af 25. )an. 1905 med Østrig-Ungarn.
- 21