Maskinfabrikationens og Jernstøberiets Tilstand
I Kjøbenhavn med nærmeste Omegn
Forfatter: O.I. Rawert
År: 1847
Forlag: Bianco Lunos Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 26
UDK: 338(489) Raw gl.
Som manuskript.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
5
satte t nogen Tid de Norbergske Værksteder med Negjcringens
Understøttelse, indtil Maskinbyggeriets første Periode ophorte.
En Mekanikus Smith var ogsaa i 1797 af Regjeringen
sendt til England, for i samme Diemed som Norberg at gjore
sig bekjendt med de forftjellige Fabrik-Mastiner, og en Grund
kjøbtes i St. Pederstræde, hvorpaa med en Bekostning af 6050
Nd. opfortes en Gaard ined Værksted til ham. Det er den,
som nu tilhorer Fiilhugger Naylor. — En anden Mekaniker,
den siden somKammerraad afdode Marstrand, sendtes lige-
ledes af Regjeringen til Udlandet, for der at blive bekjendt med
Mastinfabrikationen, og Unrerstottedes efter Hjemkomsten til sin
Etablering. Han leverede ogsaa Mastiner til Klædefabrikkerne.
En svensk Mekaniker Elvius byggede ogsaa Mastiner hen-
horende til denne Fabrikation, og af disse cre mnligen endnu
nogle tilbage i Tugthuset paa Christianshavn. De Under-
støttelser han erholdt, vare heller ikke Ubetydelige.
Dengang Dampmastinen paa Gammelholm stulde bygges,
hidlom Skotteren Alexander I oung, for atarbeide ved den.
Efterat han siden den Tid havde afgivet sig med forskjellige Slags
mekaniske Arbeiter, og efterat Napoleons bekjendte Lofte om een
Million Franker til den, som i Frankrige forst aabnede et fuld-
stændigt Hormaskinsprinderi, havde bragt Liv i Europa i denne
Retning, indkom Doung i 1806, samtidige« med en Abbed M an -
drieur, med Forflag til et saadant Etablissement her. Zfoungs
Forslag blev antaget; han sendtes i den Anledning tvende (vange
til England og byggede et Sæt Mastiner, som blev sat t Gang
i Straffeanstaltet paa Christianshavn, hvor dets Produkt blev
befundet saavel med Hensyn til Qualitet som Quantitet at
maatte vige for Haandspinderiets.
For at opsætte nogle fra England forskrevne Dampmastiner,
deriblandt til Mynten, indkom i 1805 Englænderen John
Gillespie; i 1815 erholdt han Privilegium paa en Hor-