Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører

Forfatter: Wilhelm Schultz

År: 1912

Forlag: Dansk Tidsskrift for Uhrmagere

Sted: København

Udgave: Tredie udvidede Udgave

Sider: 425

UDK: Gl. 681

Med 310 original-træsnit i teksten og fem ekstra tavler.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 458 Forrige Næste
Fjederhagerne. 424) Med Undersøgelsen af Spærværket, henholdsvis Optræksdelene, er vi endnu langtfra til Ende med „Fjeder- huspartiet“ i det Uhr, vi skal undersøge. Ved selve Fje- derhuset er der endnu to vigtige Ting, der skal ses efter: Fjederhagerne og — naturligvis kun der, hvor det overhovedet findes — Stopperværket. Vi ville da først kun beskæftige os med Fjederhagerne. 425) Af Fjederhagernes Sikkerhed og rigtige Form af- Betydningen hænger til en vis Grad Uhrets gode og varige Gang. River af derhager Kraften fra Fjederen Fjederhagerne ud, saa bliver Uhret ikke blot staaende, men ogsaa Tænderne i Hjulværket kunne ved Rykket fra den tilbagespringende Fjeder enten forbøjes eller brække helt af. Er den yderste Fjederhage for høj, saa bliver Rummet for Fjederens fri Udvikling derved formind- sket Findes den samme Fejl ved den inderste Fjederhage, saa trykker denne, naar Fjederen trækkes op, hver enkelt Fjederomgang udefter i et skarpt Knæ; i mange Tilfælde springer saa Fjederen udelukkende af denne Grund. End- videre kan der opstaa stærke Klemninger ved Fjederen i Fjederhuset, hvis Fjederhagerne ikke sidder nøjagtig i Mid- ten af Fjederklingen. Vi se altsaa, at det er overordentlig nødvendigt ved enhver Reparation omhyggeligt at undersøge Fjederhagerne for alle disse Fejl, og iøvrigt at afhjælpe enhver Mangel, man maatte finde. 426) En god Fjederhage maa have følgende Egenskaber: 1) den maa være saa lang og bred som Fjederhullets Størrelse tillader det, for at den frit og bekvemt kan hage sig ind i Fjederen uden Spor af Klemning; 2) den maa være godt underfilet og sidde absolut fast;