Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører

Forfatter: Wilhelm Schultz

År: 1912

Forlag: Dansk Tidsskrift for Uhrmagere

Sted: København

Udgave: Tredie udvidede Udgave

Sider: 425

UDK: Gl. 681

Med 310 original-træsnit i teksten og fem ekstra tavler.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 458 Forrige Næste
Udstanzede Fjederhushager 199 en Stikkel fjerne den Grad, der er fremkommet ved at skære Gevindet ind, for at Fjederen kan lægge sig fladt og glat op imod den indvendige Fjederhusrand. Denne Fremgangs- maade har jeg prøvet og fundet ganske fortræffelig. 432) Men lige saa anbefalelsesværdig forekommer mig den anden i Fig. 132 ved Hx fremstillede Fremgangsmaade En anden at være. Her bliver Hullet ikke boret skraat, men lige ind. Fre^9an9s- Gevindet kan tages lidt større (for Herreuhre ca. Nr. 10, for Dameuhre Nr. 12). Stiften til den nye Hage files stærk konisk og saa tynd, at Gevindet først begynder 2 til 3 mm fra Enden. Denne Stift bliver kneben af 1 mm ovenover Gevindet, og nu bliver Hagen filet til ved den tykke Ende, medens Stiften endnu sidder i Skrueblikket. Som man ser af Hl i Fig. 132, bliver denne Stift skruet ind i Fjederhus- væggen indvendig fra, indtil kun Hagen staar frem, hvor- efter den yderste Ende knibes af og files glat Holdbarheden af en saadan Fjederhage er, naar den er nogenlunde godt udført, utvivlsom fortrinlig. 433) I den senere Tid bliver den yderste Fjederhage ofte fremstillet paa den Maade, at man med en dertil ind- udstanzede rettet Tang trykker Hagen ud af Fjederhusvæggen, saa at ^egdeerrhus‘ sige „stanzer“ den ud. Hvem der betjener sig af denne Fremgangsmaade, skulde altid passe paa, at der ikke frem- kommer nogen Aabning i Randen, ellers trænger Olien be- standig ud af Fjederhuset og ned paa Steder, hvor den kan komme til at virke i høj Grad forstyrrende, medens den samme Oliemængde til Gengæld vil mangle inde ved selve Fjederen.