Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører
Forfatter: Wilhelm Schultz
År: 1912
Forlag: Dansk Tidsskrift for Uhrmagere
Sted: København
Udgave: Tredie udvidede Udgave
Sider: 425
UDK: Gl. 681
Med 310 original-træsnit i teksten og fem ekstra tavler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
20
Uhrværkets Adskillelse
klemmer sig; efter Uhrets Sammensætning og med optrukken
Fjeder lader dette sig ikke mere med Sikkerhed bestemme.
Desuden maa man ubetinget søge at undgaa ethvert Flikkeri
efter Værkets fuldstændige Sammensætning. I heldigste Til-
fælde snavser man blot den smukt afpudsede Forgyldning til
igen ved bagefter at skulde tage Viservællen ud paany.
27. Endvidere undersøger man, om Uroen bevæger sig
ordentlig fri ved Kasseranden, saa at enhver Berøring her er
indvendig6! Paa samme Maade undersøger man ved Nøgle-
Kassen. uhre Fjederhustænderne for den samme Fejl. Paa den ind-
vendige Side af Støvkapselen (Cuvetten) maa man se efter
om der ikke skulde vise sig Mærker af, at Kapselen trykker
paa Optrækshjulene, paa Viservællen eller endog paa Rokker-
pladen. Saa først tager man Værket ud af Kassen. Og har
man engang vænnet sig til at undersøge alt dette ved ethvert
Uhr, da overser man det hele ved blot et Blik, og i
mindre end et Minut efter Fjederens Nedspænding har
man taget Værket ud af Kassen. Men i Begyndelsen maa
man gaa ganske forsigtig til Værks og derfor saa meget desto
omhyggeligere.
Berøringer
ved Uroen.
28. Nu ser man paa Værkets almindelige Bygningsart,
d. v. s. man ser efter, om Uroen gaar fri foroven ved Minut-
hjulet, ved Spiralpløkken og ved Spirallaasen; om den
gaar fri paa Siden ved Sekundhjulsvællen, og om den (ved
Ankeruhre med Ankeret paa Siden) gaar forbi Ankerhjulsvæl-
len, om den ikke forneden kan berøre Cylinderhjulsbroen,
Ankerhjulsbroen eller Ankergaffelen. Ligeledes ser man efter,
om Fjederhuset foroven kan gaa smukt fri for Minuthjulet
Eventuelle knappe Steder mærker man sig straks for senere
ved Reparationen at tage Hensyn dertil.
29. Ved at fjerne Viserne og Skiven overbeviser man
sig straks, om hvorvidt denne ikke vakler, og om Pillerne ikke ere
Skiven, beskadigede. Med pinlig Nøjagtighed maa man se efter, om
Emaillekeglen ved Foden af Pillerne ikke har Revner. Løst-
siddende Emaillestykker maa forsigtig fjernes med Stikkelen