Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører

At indbore en ny Minuthjulstap. 231 kan i Særdeleshed anbefales, naar det drejer sig om et meget fint Driv, hvis Fornyelse i samme omhyggelige Udførelse vilde kræve altfor megen Tid, og hvor det kun er den ene af Tappene (som Regel den øverste, fordi den løber i et kortere Leje) der er indslidt. I dette Tilfælde bærer man sig ad paa følgende Maade: Man forfærdiger sig et Bor, nøjagtig af den Tykkelse, som man vil give den nye Tap, hærder det godt og anløber det lysegult. Derpaa drejer man den gamle Tap fuldstændig bort, spænder Drivet, hvis det er den øverste Tap, der skal fornyes, ind i en Amerikanertang eller lader simpelthen den anden Tap løbe i en Hulkørner og borer Hullet op med det tildannede Bor. Det nye Borehul maa være i det mindste halvanden Gang saa dybt som den fremstaaende Del af Tappen er lang. Derefter forfærdiger man sig af Rundstaal et lille Rør, hvis Boring svarer til Viservællen og som maa være to og en halv Gang saa langt som Tappen. Dette lille Rør bliver udvendig drejet næsten cylindrisk og tillige saa tyndt, at det kan gaa et ganske lille Stykke ind i Minuthjulsdrivets nye Boring. Det bliver saa hærdet og anløbet lyseblaat. Nu stikker man det paa en nøjagtig rundtløbende Drejestift, drejer det atter lidt efter, sliber det af, indtil det omtrent kan gaa halvvejs ind i det nyborede Hul og polerer det omhyg- geligt. Den Ende af Røret, der skal vende indad, maa naturligvis svare til det afrundede Bor, den maa altsaa ikke være helt flad, men drejes en Ubetydelighed konisk. Nu behøver man kun at drive Røret ind i Borehullet med et Par faste Hammerslag, rive Midterhullet op (hvis det da er nød- vendigt) til Viservællen passer nøjagtig og korte Tappen af til den rigtige Længde. Dermed er dette Arbejde upaaklageligt udført: Tap- ansatsen, saavelsom Hjulets og Drivets Tilnitning er aldeles ubeskadiget, og af Tapindboringen er der ikke det mindste at opdage. Man kan derfor, som allerede bemærket, anvende denne Fremgangsmaade ved de allerfineste Uhre; den kræ- ver ikke en Trediedel af den Tid, som man maa anvende paa at dreje et nyt Driv ind.