Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører

 Indgribningernes Ordning. 40. Der gives egentlig kun fem forskellige Slags Fejl, som kan forekomme i Uhrværks-Indgribninger, nemlig: 1) Indgribningen staar for dyb. 2) Indgribningen staar for flad. 3) Hjultænderne har enten slet ingen eller kun util- strækkelig Luft i Drivets Tandmellemrum. 4) Drivets Størrelse er urigtig; enten for stor eller for lille i Forhold i Hjulet 5) Hjulets eller Drivets Tandform kan være fejlagtig. Denne sidste Fejl, saa vel som Tapper, der klemmer sig i deres Lejer, kalder Praktikeren egentlig ikke for „Indgrib- ningsfejT; men begge Fejl maa dog tages med i Betragt- ning, naar man undersøger en Indgribning. 41. Naar en Tap klemmer sig, saa kan dette enten føres tilbage til, at den betræffende Tap er forbøjet, eller, at femmer Lig den er ^or Faplejet. Afhjælpningen, der er udført i Løbet af faa Minutter, er ganske ligefrem. Den forbøjede Tap rettes først lige med en stærkt opvarmet Korntang (eller endnu bedre med et stærkt opvarmet, ikke for tyndt Stykke Messingtraad, i hvilket man har boret et Hul af passende Størrelse), og afpoleres derefter paa Rullerstolen med en fin Polerfil. Den polerede Tap bliver, alt efter Omstæn- dighederne, poleret en halv eller en hel Grad tyndere, for saa vidt som den løber i et Stenhui; løber den derimod i et Messinghul, er det det hurtigste at rive Hullet lidt op eller blot glatte det en Smule. 42. Urigtige Tandforme ved Hjul eller Driv, hvorved der opstaar fejlagtige Gnidninger, er bievne yderst sjældne