Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører

Total-Oversigt. 321 naar man aldrig et godt Gangresultat. Ikke slet saa slemt er det med en Cylinder, der er noget for stor, hvilket viser sig ved, at Tænderne har rigelig Luft inde i Cylinderen naar Gangdybden er rigtig, medens de derimod klemmer sig uden om Cylinderen. I dette Tilfælde kan man godt slibe en Smule af Tandspidserne, (eller, hvis man foretrækker det, af Hælen). Men hvis det drejer sig om altfor meget, kommer der heller aldrig noget ordentligt ud af Gangen, og man gør i saadanne Tilfælde altid rigtigst i, hellere at give Afkald paa en saadan Reparation, hvis man ikke mener at kunne faa Betaling for en ny Cylinder, fremfor at sætte sit gode Renommé som Fagmand paa Spil. Staar Gangen for dyb og har Tænderne samtidig for lidt Luft inde i Cylinderen, saa vil dette selvfølgelig blive bedre af sig selv ved at stille Gangen fladere. 731) Efter at denne Undersøgelse nu ogsaa er tilende- bragt, har vi en ganske nøjagtig Oversigt over alle de Fejl Total-Oversigt ved Gangen, der staar i umiddelbar Vekselvirkning til hin- anden. Vi ved nu 1) om Passagen er fri. Gaar Cylinderhjulet i hele sit Omfang eller kim med en Del af Hjulkransen ikke fri igen- nem Udsnittet, saa ved vi nøjagtig, om det staar for højt eller for lavt 2) om Gangens Dybde er den rigtige. Er den det ikke, saa har vi nøjagtig fastslaaet, i hvilken Retning Gangdybden skal forandres. 3) om Cylinderens Størrelse, d. v. s. dens Diameter, staar i det rigtige Forhold til Hjultænderne. 4) om Cylinder-Udsnittet (Segmenthøjde)*) er rigtig. *) Ved Cylinderens Segmenthøjde forstaas der i hosstaaende Skitse, Afstanden imellem Linierne a og b. For en normal Cylinder bliver denne Højde af Hr. Prof. A. Yrk angivet fil 0,58 af Gen- nemsnittet, hvad der svarer til en Vinkel paa 199 til 200° af den tilbageblivende Del af Væggen (se Fig. 218). Man kan altsaa ved en simpel Eftermaaling af Cylinder-Diameteren (a c) og Segmenthøjden (a b) fastslaa ved Hjælp af Millimetermaalet, om dens Aabning er normal, idet man simpelthen multiplicerer det fundne Gennemsnit med 0,58 og saaledes bestemme den rigtige Segmenthøjde. Ikke desto mindre kommer det i Praksis ikke saa meget an paa, om Cylinderaabningen svarer nøjagtig til den normale, som paa, at Gangdybden (723) er rigtig. Forf.