Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører
Forfatter: Wilhelm Schultz
År: 1912
Forlag: Dansk Tidsskrift for Uhrmagere
Sted: København
Udgave: Tredie udvidede Udgave
Sider: 425
UDK: Gl. 681
Med 310 original-træsnit i teksten og fem ekstra tavler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
At lade Cylinderhjulstænderne „løbe af“.
335
Fig. 236, — et Arbejde som ogsaa enhver samvittighedsfuld
Uhrmager uden Tøven vil foretage i et godt Uhr. Er Uhret
derimod af en ringere Kvalitet, og man muligen ligger inde
med et helt eller maaske flere Dusin af samme Slags, saa
vilde det blive en ret tarvelig Forretning, hvis man i hvert
enkelt Stykke skulde indsætte et helt nyt Cylinderhjul, navn-
lig naar Hensyn tages til den lille Avance saadanne Uhre
maa sælges med. For saadanne Tilfælde gives der imidlertid en
ganske god Nødhjælp, der bestaar i, at man sætter Cylinder-
hjulet ind i Drejestolen og under Omdrejning afsliber de
højeste Spidser S (Fig. 237) med en flad Oliesten (lader
Tænderne „løbe af“, som man kalder del). Tanden faar
derved paa det nærmeste den Form, der vises i Fig. 237
ved Tanden C. Derpaa tager man en tynd udglødet, saavidt
mulig bred Lommeurhsfjeder, bøjer den lige paa et længere
Stykke og holder den saaledes ind i Hjulet, som det er
fremstillet ved ff1. Drejer man nu Hjulet rundt i Retning
af Pilen r, saa bliver Fjederen hævet i Vejret af Tanden
(se Pilen p) og berører den under vedvarende Bevægelse
der, hvor Tallene 1 til 8 er angivet; ved 1 paa dens Spids,
ved 2 allerede paa hele Fladen, og fra 3 til 8 kun paa den
forreste Kant, der er fremkommet ved Hælens Afslibning
med Oliestenen. Paa denne Maade bliver Kanten taget af
alle Tænderne.
767) Selvfølgelig maa der gives lidt Olie og Oliestens-
pulver paa Fjederen; ligeledes maa Tænderne bagefter po-
leres paa samme Maade med Diamantine. Endvidere maa
der passes paa, at Enden af Fjederen f1 ikke stikkes saa
langt ind imellem Tænderne, at den kan blive hængende
paa Hælen af den foregaaende Tand. Ved denne Manipula-
tion vil Tandryggen, efter at man med en Rubinfil har slebet
Graden af Tandspidsen og poleret samme, faa en Form
som den der vises ved D i Fig. 237. Selv om ogsaa denne
Form paa ingen Maade kan siges at være „theoretisk rigtig“,
saa kommer den dog den rigtige Form, som er angivet ved
de punkterede Linier saa nær, at Hjulet i en enhver Hen-
seende vil kunne opfylde sin Bestemmelse.