Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører

Benzin, Klud og Børste holdes ren. 395 desto mere omhyggelig vaages over. Det drejer sig nemlig Benzin, Klud ene og alene om, at saavel den til Udvaskningen anvendte hoi/es^ren Benzin som ogsaa den til Aftørringen benyttede Linnedklud og den til Efterpudsningen benyttede Børste er ganske over- ordentlig omhyggelig ren. Paa en af disse Fornødenheder skorter det altid, naar Uhret efter Rensningen viser util- talende Spor af den gennemgaaede Proces. Selvfølgelig maa der allerede under Reparationsarbejdet passes godt paa, at der ikke tages paa de forgyldte Dele med oliede Fingre eller paa anden Maade skrammer dem til; her skal der imidler- tid kun tales om Renselsesprocessen. 892) Ved Benzinen gør Principalens falske Sparsomme- lighed sig meget ofte gældende. Man skulde til Afpudsning Falsk og af Lommeuhre aldrig anvende andet end den bedste rensede rigtig ?.p®r' Benzin. Prisen er ganske vist højere end paa de ringere Sorter, men i Virkeligheden stiller den bedre Benzin sig dog billigere, thi man bruger ikke nær saa meget deraf, naar der bliver holdt strængt paa, at enhver Medhjælper har to Udvaskningsglas til sin Raadighed: det ene og større til foreløbig Udskylning af de oliede Dele (Fjederhus, Fjeder, Fjedervællen, Spærværket o. !.), det andet og mindre til Efterskylning af samtlige Dele. Dette sidste Glas skulde altid fyldes paany, saasnart man har renset et eller to, højst tre fuldstændige Værker deri. Man behøver kun hver Gang at hælde saa meget Benzin i Glasset, at Uhrpladen lige ak- kurat bliver dækket af Væsken. Det saaledes en eller to Gange benyttede Benzin bliver paa ingen Maade kastet bort, men kommes i det større Glas til Værkets første Udskyl- ning. Paa denne Maade bliver Forbruget meget ringe, og man har dog alligevel altid ganske rent Benzin til sin Raa- dighed. 893) Til Aftørringen tager man saavidt muligt bløde Klude, der ikke fnugger (altsaa helst linnede, ikke uldne), Pudsekluden men disse maa selvfølgelig fornyes med passende Mellem- rum. Uhrdele, der har dybe Forsænkninger og Huller (Værk- plader, Fjederhuse, Driv) blæser man kraftigt ud forinden Aftørringen. Men man maa vogte sig for at blæse Spytstøv ud over disse Dele.