Dampkedel-, Maskin- og Elektrisk Lys-Anlæg paa Bryggeriet Gl. Carlsberg
Forfatter: Vm. Andersen
År: 1893
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 48
UDK: 663.4 And Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000255
Det Hoffensbergske Etablissement.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 46 —
Forbindelse hver med sin Hovedledning. Stykkernes
Form er en saadan, at Spillerummet mellem dem til-
tager betydeligt opad, og de indstilles saaledes, at der
netop kan sættes et tyndt Stykke Papir imellem dem
forneden. Skulde der nu, paa Grund af den atmo-
sfæriske Elektricitet, blive en for stor Spændingsf or skj el
mellem Ledningsnettet og Jorden, vil den letteste Ud-
jævning ske gjennem det ubetydelige Spillerum mellem
Knivene; men arbejde Dynamomaskinerne samtidigt,
vilde Strømmen derfra, naar Luftspillerummene paa
Lynaflederen ere gjorte ledende ved en Gnist, følge
efter samme Vej. For at forhindre dette, er der an-
bragt 2 Hesteskomagneter, som altid forsynes med en
ganske svag Strøm fra Hovedledningerne, en under
hvert Spillerum. Hver Gang der dannes en Gnist,
vil Magnetismen tvinge den opad, hvor Spillerummet
er større, og den vil altsaa slukkes i samme Øjeblik,
den dannes.
Dampmaskinerne.
Til hver af de store Lysmaskiner hører der to
Dampmaskiner, en større og en mindre. De ere lig-
gende Højtryksmaskiner med Bajonetstativer. Den
store Maskines Cylinderdiameter == 400 mm- Slag =
550ram- Omdrejninger = 120 pr. Minut, og Damp-
spændingen = 110 ‘éT Differenstryk. Den lille Ma-
skines Cylinderdiameter — 300 mm- Slag = 450mm‘
Den Remskive, hvorfra Trækket overføres til Dynamo-
maskinen er anbragt paa en løs Mellemaxel, der liggei’
midt imellem de to Dampmaskiners Axler. Forbin-
delsen sker ved Hjælp af Friktionskoblinger, der kunne
benyttes under Gangen. Man kan da sætte den ene
eller den anden eller begge Dampmaskinerne paa én
Gang i Forbindelse med Dynamomaskinen, saa at man
altid er Herre over at kunne udnytte Kraften paa den
mest økonomiske Maade, hvilket spiller en stor Rolle
ved et Anlæg, der er i Gang baade Dag og Nat. End-
videre ere Dampmaskinerne forsynede med Riders