Tilsvar paa Havneraadets Erklæring over Piecen "Kjøbenhavns nye Havneplan

„fri Concurrence." At Havnevæsenet bliver nødt til at sælge Arealerne paa Den billigt, tvivle vi slet ikke paa, der vil sikkert ikke blive Dækning for hvad de koste at tilveje- bringe, naar man regner rigtigt. Efter Forlydende stal der endog være stillet et !sig dannende Actieselskab i Udsigt gratis at faae Afbenyttelsen af 100,000 Alen af Den for der at anlægge en Ophalebedding. Skal der paa Den bygges Pakhilse til Havariladningernes Oplæggelse, og den fornødne Plads staae til Disposition, bliver det vel ikke saa billigt at oplægge en Ladning der, og at Stedet ligger „saa at sige Udenfor Toldgrændsen", kan ogsaa siges om Nyholm, hvor Havariladninger, der igjen skulle ind- tages og ikke sælges her, oste ere tilladt oplagte. Hvad nu Havneraadets seneste Plan til en Udvidet Anvendelse af Revshalesen angaaer, nemlig som Losse- og Ladeplads for Gods fra og til de sorbiseilende Dampflibe, da er den neppe saa hensigtsmæssig som storartet. Idet Havneraadet i sin Erklæring anfører Qvantiteten af ben hele Udførsel til fremnied Sted med anlobende Danipflibe som kommende i Betragtning ved Spørg8maalet omJndre- rhedens Udvidelse og tilstrækkelig Bolværksplads ved Den, maa det være Raadets Hensigt, at ingen af disse Damp- flibe frenltidig skulle lobe ind i Havnen, medens nu Bol- værkerne saavel ved Toldboden som ved Gannnelholm stadig benyttes af disse Skibe. Der anføres ikke i Havneraadets Erklæring Betydenheden af hvad der indføres uteb disse Dampskibe, men Udførselen angives fra 1859 til 1865 at være steget fra 15,800 til 27,000 Læster, men hvormeget der heraf er Steenkul angives ikke, hvilket dog Raadet sikkert har ffa ff et sig Underretning om. Det Gods som nu losses og indtages i Havnen stal altsaa efter Havneraadets Plan losses fra og indlades i disse Dampskibe ved Revs- haleeMs Bolværker samtidig med KUlforsyningen. Trans- porten as dette Gods fra Den til Byen og omvendt vil medføre en ikke ringe Udgift, og den i mange Tilfælde,