Tilsvar paa Havneraadets Erklæring over Piecen "Kjøbenhavns nye Havneplan

32 Knippelsbroløbet, da er dette ikke correct; i Pjecen omtales ikke en Udvidelse af selve Brolobet, men iffun Regulering af Havneløbet i Nærheden af Broen for at opnaae heldige Stromretninger. Havneraadet gaaer videre og fremhæver, at denne Udvidelse af Brolobet vilde fremkalde en yderligere Forringelse af Strømhastigheden i Frederiksholms Kanal. Vi ville dertil bemærke, at hvis en saadan Udvidelse af Brolobet virkelig var onflelig, saa fik det at være med den ringere Hastighed i Kanalen, thi det gjcelder først og fremmest om at tilvejebringe de gunstigste Forhold i Hoved- lobet, Havnen. Men paa den anden Side bor man Undgaae Alt, der nden at være til Gavn for Hovedøiemedet, Havnens Regnlering, dog virker ufordelagtigt for Strom- ningerne i Kanalen, og derfor er det en Feil, at man har forlænget Frederiksholmskanals sydlige Indløb i en Retning, der danner en Uheldig Vinkel med Strømretningen i Havnen, og man bmde ganfle vist i den Henseende endnu, og det snarest muligt, gribe igjennem og betydeligt afstUNlpe det Hjerne som Bolværkslinierne danne Udfor Bryghuset. Naar Havnebestyrelsen iovrigt har anseet sig forpligtet til at anvende et ikke ringe Beløb af Havnens Midler til GUnst for Landfærdselen mellem Jernbanen og Havnen saavelsom af Hensyn til Skibenes Passage gjennem den eventUelle Jernbanebro over Frederiksholmskanal, skulde man synes at Havnebestyrelsen, selv afseet fra de Krav, en fremtidig Udvikling vil stille, maatte føle en langt større Forpligtelse for Havnen til at deeltage i en Regulerings- udgift til Opnaaelse af den Meste og hurtigste Passage gjennem Knippelsbro, hvorved tillige en hensigtsmæssigere Forbindelse mellem Havnens to Sider, altsaa et for Havnen vigtigt Formaal, vilde opnaaes. ad 4de, 5te og 6te Jndstillingspunkt. '"„At Arbeiderne i Kallebostrand bor fremmes efter den vedtagne Havneplan, og at Uddybningen af et Lob til KjegebUgt bor overlades ene til private Kræfter."