Regler for Anbringelse og Vedligeholdese af Overbygningen
Paa de danske Statsbaner
År: 1920
Forlag: J. Jørgensen & Co.(Ivar jantzen)
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 79
UDK: 625.14(08) Dan
(Sporregler).
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
for den øverste Ende af Rørene pakkes godt med Ral
el. lign.
Ved Nyanlæg bør 1. Spor drænes ved et Sidedræn
midt i Sporet med Samledræn ud til en Grøft eller
Kloak (se iøvrigt »Forskrifter vedr. Afløb fra Statsba-
nernes Bygninger m. v.«).
4 2.
(1) Paa fri Bane lægges Ballastlaget i Overens- Ballastprofil,
stemmelse med de paa vedhæftede Planer 1 og 2 an- Plan 1 °g 2-
givne Normalprofiler. Mindste Tykkelse af Ballastlaget
under Svelleunderkant er 250 mm for Hovedbaner og
210 mm for Sidebaner, og mindste Afstand fra Svelle-
enden til øverste Ballastkant er 425 henholdsvis
375 mm.
(2) Paa Stationer skal Ballastlaget i Hovedsporene
have samme mindste Tykkelse og Bredde som i Spor
paa fri Bane.
(3) Paa fri Bane saavel som paa Stationer skal
Ballastlagets Tykkelse forøges, saafremt de stedlige
Forhold maatte gøre det ønskeligt.
Navnlig skal Ballastlagets Tykkelse i vaade Ud-
gravninger og paa Strækninger med blød Undergrund,
hvor der kan ventes at ville fremkomme Væld eller
Frostbuler i Sporet, forøges, eventuelt ved Sænkning af
Planum.
En Ballasttykkelse under Svellerne af 600 mm kan
regnes at give Sikkerhed mod Opskydninger af Under-
grunden. Et Sandlag under det egentlige Ballastlag
kan erstatte en forøget Ballasttykkelse.
(4) Forinden Spor eller Ballastlag anbringes, skal
Jordplanum fuldstændig rettes og reguleres.
(5) Ved Indlægning af Stenballast paa Stræknin-
ger, der hidtil har været forsynet med Grusballast, skal
denne eller en Del deraf bevares som Underlag, idet