Regler for Anbringelse og Vedligeholdese af Overbygningen
Paa de danske Statsbaner

År: 1920

Forlag: J. Jørgensen & Co.(Ivar jantzen)

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 79

UDK: 625.14(08) Dan

(Sporregler).

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 142 Forrige Næste
for den øverste Ende af Rørene pakkes godt med Ral el. lign. Ved Nyanlæg bør 1. Spor drænes ved et Sidedræn midt i Sporet med Samledræn ud til en Grøft eller Kloak (se iøvrigt »Forskrifter vedr. Afløb fra Statsba- nernes Bygninger m. v.«). 4 2. (1) Paa fri Bane lægges Ballastlaget i Overens- Ballastprofil, stemmelse med de paa vedhæftede Planer 1 og 2 an- Plan 1 °g 2- givne Normalprofiler. Mindste Tykkelse af Ballastlaget under Svelleunderkant er 250 mm for Hovedbaner og 210 mm for Sidebaner, og mindste Afstand fra Svelle- enden til øverste Ballastkant er 425 henholdsvis 375 mm. (2) Paa Stationer skal Ballastlaget i Hovedsporene have samme mindste Tykkelse og Bredde som i Spor paa fri Bane. (3) Paa fri Bane saavel som paa Stationer skal Ballastlagets Tykkelse forøges, saafremt de stedlige Forhold maatte gøre det ønskeligt. Navnlig skal Ballastlagets Tykkelse i vaade Ud- gravninger og paa Strækninger med blød Undergrund, hvor der kan ventes at ville fremkomme Væld eller Frostbuler i Sporet, forøges, eventuelt ved Sænkning af Planum. En Ballasttykkelse under Svellerne af 600 mm kan regnes at give Sikkerhed mod Opskydninger af Under- grunden. Et Sandlag under det egentlige Ballastlag kan erstatte en forøget Ballasttykkelse. (4) Forinden Spor eller Ballastlag anbringes, skal Jordplanum fuldstændig rettes og reguleres. (5) Ved Indlægning af Stenballast paa Stræknin- ger, der hidtil har været forsynet med Grusballast, skal denne eller en Del deraf bevares som Underlag, idet