Regler for Anbringelse og Vedligeholdese af Overbygningen
Paa de danske Statsbaner
År: 1920
Forlag: J. Jørgensen & Co.(Ivar jantzen)
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 79
UDK: 625.14(08) Dan
(Sporregler).
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
31
malskinner, men for at Skinnestødene saa nøje som
muligt kan komme til at ligge lige overfor hinanden,
skal der i Kurver i den indre Skinnestreng indlægges et
passende Antal Kurveskinner, saaledes at Skinnestødene
i de to Strenge højst forrykkes for hinanden Halvdelen
af Længdeforskellen mellem Normalskinnen og Kurve-
skinnen.
(2) Da den indre Skinnestreng for hver Grad af
Kurven bliver c. 25 mm kortere end den ydre, findes
Kurveskinnernes Antal af Kurvens Gradeantal ved
følgende Formel:
25 X Gradeantallet
n =------------------,
a
hvor n er det søgte Antal og a Længdeforskellen i mm
mellem Normalskinnen og den tilsvarende Kurve-
skinne. Dennes Længde ved de forskellige Skinnepro-
filer findes angivet paa Plan 4, hvor tillige Længden a
er angivet.
Antallet af Kurveskinner kan ogsaa bestemmes af
følgende Formel:
1500 x L
n ~ a X R ’
hvor L er Kurvelængden maalt i Sporaksen og R Kurve-
radien, begge i m.
Indlægningen af Overgangskurver er uden Indvirk-
ning paa det udkrævede Antal Kurveskinner; dette be-
stemmes alene af den oprindelige Kurves Længde og
Radius.
Omstaaende findes en Oversigt over de mindste
Kurveradier, der kan opnaas ved i den indre Skinne-
streng at indlægge udelukkende Kurveskinner, hen-
holdsvis halvt Kurveskinner, halvt Normalskinner.
Plan 4.