Regler for Anbringelse og Vedligeholdese af Overbygningen
Paa de danske Statsbaner

Havnespor, Spor i Veje og Overkørsler, blinde Spor. 40 4 18. (1) Havnespor og andre Sidespor i chausserede og brolagte Veje — dog ikke i Overkørsler — forsynes i Reglen med Kontraskinner (fejlagtigt kaldte Tvang- skinner). Hertil kan anvendes kasserede Skinner af samme Profil som det, der er anvendt i Køreskinnen. Mellem denne og Kontraskinnen skal der altid holdes en Sporrille aaben, hvis Bredde paa lige Spor og i Spor- kurver med Radius større end 700 m mindst er 45 mm, i Sporkurver med Radius mindre end 700 m mindst er 60 mm (se § 19, 4), og hvis Dybde mindst er 38 mm. Kontraskinnerne bøjes ved Enden paa en Længde af 350 mm indad mod Midten af Sporet saaledes, at Spor- rillens Bredde ved Kontraskinnens Ende er mindst 90 mm. Naar Spor af den omhandlede Art skal anbringes i brolagte Veje, maa man enten lægge Svellerne for- sænkede, idet der indskydes en Klods mellem Skinnen og Svellen, eller erstatte Brolægningen i og paa begge Sider af Sporet (i en Bredde lig Svellens Længde) med Chaussébrolægning. Til forsænket Spor benyttes Klod- ser af imprægneret Træ, der lægges med Fibrene i Svellens Retning. (2) Vejbefæstelsen paa Overkørsler og Overgange skal, naar der anbringes Lukkeindretninger for disse, have en Bredde, der er mindst 1 ni større end Lukke- indretningernes fri Aabning. Spor i ubevogtede Overkørsler forsynes i Reglen kun med Kontraskinner, naar vedkommende Vejskæ- ring er meget spidsvinklet. I bevogtede Overkørsler anbringes Kontraskinner, saafremt dette er bestemt af Ekspropriationskommissionen. Naar den Vej, der føres over Banen, er brolagt, lægges Svellerne forsænkede, idet Skinnerne anbringes