Regler for Anbringelse og Vedligeholdese af Overbygningen
Paa de danske Statsbaner
År: 1920
Forlag: J. Jørgensen & Co.(Ivar jantzen)
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 79
UDK: 625.14(08) Dan
(Sporregler).
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
64
Anslaget altid lægges mod Yderskinnens Inderside.
Pælene er tænkt staaende i Afstanden 2000 mm fra Spor-
aksen, og Pælenes Plads kan da let aflæses ved den paa
Stangmaalets ene Ende anbragte Maalestok, idet For-
skydningen til venstre eller højre direkte aflæses.
(9) Er Sporkurvens Radius lig med eller mindre
end 800 m, skal Kurven ifølge § 13, 1 gives Overgangs-
kurver. Disse Kurver er Parabler af 3. Grad, og det
kan bevises, at Krumningslinien for en Parabel af 3.
Grad er en Parabel af 2. Grad. Den samlede Udlig-
ningslinie bestaar da af en Skraalinie, to ens 2. Grads
Parabler og de vandrette Tilslutningstangenter. Hos-
staaende findes et Taleksempel svarende til en Kurve
med Overgangskurver.
Den hertil svarende grafiske Konstruktion er
Plan 13. vist paa Plan 13. Midtpunktet I) af Udlignings-
linien beregnes ganske som før, idet Arealerne af de to
Parabel trekanter hæver hinanden, og gennem D ind-
lægges efter Skøn en ret Udligningslinie med samme
Hovedretning som den midterste Del af Krumnings-
linien. Længden / af Overgangskurverne for den op-
rindelige Kurveradius bestemmes efter § 13, hvorefter
2 afsættes ud ad de vandrette Tilslutningstangenter til
begge Sider fra Punkterne C og E, og 2. Grads Parabler
med denne vandrette Projektion og tangerende Skraa-
linien og Tilslutningstangenterne konstrueres efter den
under (7) angivne Fremgangsmaade. Sumlinien be-
stemmes, idet Højdeforskellene maales mellem Krum-
ningslinien og den samlede Udligningslinie.
I Stedet for Sumparablen over Korden c—e faas
nu en Kurve sammensat af 3 Parabelbuer — nemlig
een svarende til Skraalinien og to til Overgangsparab-
lerne. Det samlede Areal mellem Grundlinien og Para-