Lokomotivets Historie og George Stephenson

14 GEORGE STEPHENSON SOM UNG. alt morgenen, efter. Til arbeiderne sagde han: „Inden ugen er forbi, skal jeg have faaet dere alle- sammen. ned i gruben.“ Der var vel en eller anden, som smilte lidt vantro. Men de fleste troede ham. De vidste, at George Stephenson aldrig tog paa et arbeide, som han ikke magtede. Sit løfte holdt lian ogsaa. Inden ugens slut havde han gjort, hvad de mange lærde herrer ikke havde magtet næsten et aar igjennem: han havde bedret ma- skinens arbeidsevne slig, at gruben blev tør. For dette fik han. saa stort honorar som aldrig før. Og hvad bedre var: lian blev ansat som opsyns- mand ved maskinerne i Killingworth med god løn. Altid blev han raadspurgt, naar en eller anden maskine i nabolaget trængte udbedring. Klokke- doktor var han. alt. Nu begyndte arbeiderne ogsaa at kalde ham „maskindoktor-1 eller „pumpe„doktor. To aar efter blev George Stephenson for- fremmet til maskinmester. Almindelig erkjendt blev det, at en kjækkere og dugeligere maskin- mester skulde man lede længe efter. Han for- bedrede pumpemaskinerne og heiseapparaterne og anlagde skraaplaner, hvor vognerne gik ned af egen vægt og blev trukket op af tang fra faste dampmaskiner. Alt arbeiclet gik da meget billigere, lettere og tryggere^ end det havde gjort før. Og saa alle de andre ting, han. gjorde. Saa er sagt, at han. var egnens taisenkunstner. Han indrettede sig et lidet værksted i huset sit, hvor han lagede smaamodeller til forsøg om alt det, han. læste om i naturvidenskabelige og tekniske skrifter. Det var munmMsangBKfflSHBBRI