Lokomotivets Historie og George Stephenson
Forfatter: Just Broch
År: 1904
Forlag: Narvesens kioskkompani.
Sted: Kristiania
Sider: 80
UDK: 621.13 Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000282
Intet fremmer Civilisationen mere end de Opfindelser, som forkorter Afstandene i Tid og Rum.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
JERNBANERNES OG LOKOMOTIVETS FORHISTORIE.
21
høistegen person var kommet for at se til menig-
heden. Murdock gjorde ikke flere forsøg med sin.
dampvogn. Den opbevaredes i lang tid som en
relikvie i hans slægt. Nu er den. opstillet i patent-
rummet i London.
Den ære at blive taget for fanden, fik ogsaa
Trevitick og Vivians landeveismaskine 1802.
en anden dampvogn. Richard Trevitick hed en
engelsk mekaniker, som var meget opfindsom.
Sammen, med en anden mand, Andrew Vivian, som
væsentlig bare gav penge til, fik lian i 1802 patent
paa „dampmaskiner til drift af vogne“. Han
byggede ogsaa en „landeveismaskine", som han.
kaldte den. De to høie baghjul var drivhjul. Det
tredie mindre hjul fortil brugtes til at styre vognen.