Lokomotivets Historie og George Stephenson
Forfatter: Just Broch
År: 1904
Forlag: Narvesens kioskkompani.
Sted: Kristiania
Sider: 80
UDK: 621.13 Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000282
Intet fremmer Civilisationen mere end de Opfindelser, som forkorter Afstandene i Tid og Rum.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
STOCKTON—DARLINGTONBANEN.
41
en del lastede kulvogne. I alt var det et tog paa.
34 vogne. George Stephenson tog plads paa loko-
motivet. Rolig dreiede han paa et liaandtag — og
sandelig! der dampede toget afsted sikkert og jevnt.
Skadefryden, som havde lyst ud af ansigterne
paa folk flest gav plads for stor forbauselse og
saa stor jubel, medens en hel del lagde paa
sprang efter alt det, de aarkede, og herrer til hest
satte af gaarde ved siden af. Fra en af de første
vogne vajede et flag, livorpaa stod banestyrets
Af aabningstoget paa Stockton—Darlingtonbanen
valgsprog: Periculum privatum, utilitas publica,
d. e. „farlig for indviderne, men til nytte for almen-
heden.?4 For at varsko herom red der foran toget
en mand med et flag. Sligt ridt foran, et loko-
motiv kunde jo have sine betænkeligheder. Men
det kunde naturligvis ikke falde de herrer i bane-
styret ind, at lokomotivet kunde hamle op med en
galoperende hest. Da lokomotivet kom til et passe
sted af linien, raabte Stephenson, til fLagmanden,
at han skulde holde undaf. Manden, det gjorde.
Saa sattes fuld damp paa, og til alles forundring-
rendte toget afsted slig, at det lod alle ryttere