Meddelelser Fra Lærerne Ved Den Polytekniske Læreanstalt I Femaaret 1917-21

des P 1. K 1 og B 1. Desuden støbtes en Terning ai' den almindelige Beton, den mærkedes E 1. Den ’/u støbtes de resterende 3 Bjælker, der mærkedes P 2, K 2 og B 2, samt en Terning (E 2) af den almindelige Beton; des- uden støbtes to Terninger, der hver for sig fremstilledes af nøjagtigt afvejede Materialmængder, sammenblandede i Baljen og altsaa ganske svarende til Betonen i Bjælker- nes Midterparti; de mærkedes M 1 og M 2. Støbningen foregik i et uopvarmet Skur. Dagen ef- ter Støbningen blev der lagt vaade Sække over Bjælker- nes Midterparti og over Terningerne, og Sækkene blev derefter vandede dagligt. Efter 14 Døgns Hærdning blev de to Terninger knuste, mens de øvrige Prøvelegemer j overførtes til et opvarmet Rum, hvor de hærdnede tørt indtil Prøvningen. Baade Støbning og Prøvning lededes paa mine Vegne af Ingeniør .1/. Juul Hvorslev. 4. B e t o ii e n s 1 e r n i n g e s tyrk e. Terningerne E 1 og M 1, der var fremstillede af den almindelige Beton og af Betonen fra Bjælkernes Midterparti, blev prøvede i en Alder af 14 Døgn og bar henholdsvis 295 og 293a( mens Vægtfylden var 2,21 og 2,18. Ved yderligere 20 Døgns Hærdning i Stuevarme vilde Styrken antageligt være bleven ca. 500at. De to andre Terninger prøvedes ikke. 5. B j æ ! k e r n e s !’ r ø v n i n g. Bjælkerne prøvedes II.- -14. December i en Aider af l'i 33—35 Døgn. Forsøgsordningen fremgaar af Fig. 4. d som denne selv var ophængt. Belastningsrullerne hvilede paa 15 cm brede Filtstrimler og hindredes i at glide mod hinanden, naar Bjælken bøjede sig, ved et Par lodrette Rundjærnsbøjler, der var indstøbte i denne. 6. Bjælkernes Nedbøjning og Forlængelse. Formændringsmaalinger laa uden for Forsøgenes Rammer og blev kun udført med primitive Hjælpemid- ler og uden Henblik paa Offentliggørelse. •Resulta- terne giver imidlertid et godt Bidrag til Belysning af Bjælkernes Forhold, og Hovedtrækkene skal derfor gen- gives. Fig. 5. Fig. 5 viser Midtertværsnittets Nedbøjning i Forhold I Lejetværsnittene, idet der er tegnet en Middelkurve jr de to l’-Bjælker og en Middelkurve for de to B- og e to K-Bjælker under eet, da disse ikke frembød lov- Bjælken bæres af Pendullejer og belastes gennem Pendul- ophængninger, saaledes at Horisontalkræfter undgaas. Belastningsmaterialet var justerede Lodder samt nogle smaa, afvejede Tandhjul: det anbragtes paa Vægtskaa- len, der var ophængt i en Rytter, der balancerede paa en afdrejet Kegle, hvis Spids gik op i en kegleformet Udbo- ring i Rytterens Underside. Den tegnede Rytter svarer ikke helt til den anvendte, men viser en forbedret Ud- førelsesf orm. Keglen stod midt paa en Træbjælke, der var ophængt under l’røvebjælken paa samme Maade, mæssige forskelligheder. Soin Abscisser er afsat Ned- bøjningen i cm, som Ordinater det bøjende Moment i Brøkdele af Brudinomeiitet. 'fil Trods for, at Bjælkerne* Endepartier er ens (Fig. 3), er der en udpræget Forskel imellem P-Bjælkerne og de andre. De første forholder sig som skøre Legemer, der brydes ved en Nedbøjning af kun ea. 0,8 cm, medens de sidste er overordentlig sejge. Forlængelsen af Bjælkeundersidens Midtlinie bestem- tes paa en Maalelængde ai 20 em midt imellem Kræf- terne ved Paalægning af en bøjelig Maalestok af Karton.