Meddelelser Fra Lærerne Ved Den Polytekniske Læreanstalt I Femaaret 1917-21

> < II a' 0,0024947 308 og det samlede Skalvoluiiien Vs = 0,0002772 XOm. Af Forskellen mellem Kærnestyrke og Overflade- styrke Ok — G1 finder man Middelstyrken for den første vaad eller frossen Kørebane med Sliddet paa en tør Kørebane, og derfor bruger man for vaade Skærver Reduktionsfaktoren Lamel som Q S II ja Q Oo I 5» og for hver følgende Lamel findes Middelstyrken ved sukcessiv Addition af k l- De forskellige Lamellers Middelstyrke for tørre, vaade og frosne Skærver faar derefter de i Tabel VIII angivne Værdier. og for frosne Skærver for Kærnen O Tabel VIII. Middelstyrken i Overflade, Kærne og 9 Lameller af Skallen. tørre Skærver vaade Skærver frosne Skærver Kærnestyx-ke Ck 2524 2464 2414 Overfladestyrke O, . . . 1276 616 66 Ok — o, 1248 1848 2348 TB (°>< ~ Gi) 69,33 102,67 130,44 J (Ok Øj) 138,67 205,33 260,89 1345,33 718,67 196,U Önij 1484,00 924,00 457,33 1622,67 1129,33 718,22 1761,33 1334,67 979,11 Ömc 1900,00 1540,00 1240,00 2038,67 1745,33 1500,89 2177,33 1950,67 1761,78 ^m8 2316,00 2156,00 2022,67 Öm„ 2454,67 2361,33 2283,56 idet Cm og <5m er Skallamellernes Middelstyrke, o'k og Ou Kærnestyrkerne henholdsvis for vaade og for frosne Skærver. Skærvernes Stenvolumen reduceret til Kærnestyrken for tør Granit betegnes som Skærvernes nyttige Volu- men Vn, fordi det giver et direkte Maal for Slidstyrken, og i Tabellerne IX, X og XI er dette nyttige Volumen beregnet for fasltromlede Kørebaner af 3—4—5—6—7 og 8 cm Skærver svarende til Tabel III, henholdsvis for tørre, vaade og frosne Skærver. Tabel IX indeholder desuden Værdier for Forholdet V —- mellem de nyttige Rumfang af 1 m3 Kørebane af Vn8 hver enkelt Skærvestørrelse og 1 m3 Kørebane af 8 cm Skærver; de reciproke Værdier af dette Forhold, , * n vil angive de forskellige Kørebaners Slid i Forhold til Sliddet paa en Kørebane af 8 cm Skærver. Idet Skærveoverfladen slides ved Knusning ai Sten- krystallerne under Vognhjulenes Tryk, kan man ved varierende Stenstyrke regne de knuste Stenmængder om- vendt proportionale med Styrken i Potensen en vil- kaarlig Del af Skallen med Middelstyrke Om vil derfor i Forhold til Kærnen med Styrke ok give et Material- forbrug, som er k | Gange saa stort, og en Volumendel \Om/ af Skallen AV vil altsaa ikke gøre mere Nytte end et /O-Ai Kærnevolumen AV- — . Det samlede Skalvolumen re- \Gk / duceret til Kærnevolumen vil altsaa faa Størrelsen 3 /o \ Vs r — 0,0002772 -SOm- m , \ °k / idet Om og (Jm varierer som angivet i Tabellen for de forskellige Lameller af Skallen. Reduktionsfaktoren r, hvormed man skal multipli- cere Skallens Rumfang for at flnde det tilsvarende Kærnerumfang, faar altsaa Værdien __ \<5k / X()n, For vaade og frosne Skærver har det ikke stor Interesse at reducere Skalvolumen til Kærnevolumen, men desto større at reducere det til tørt Kærnevolumen, fordi det gælder om at sammenligne Sliddet paa en Tabel IX. Nyttigt Volumen pr. m3 fasttromlet Vejbane af tørre Skærver. d v0 vk V, r V» • r Nyttigt d. v0, v,k rl V,s - P. Volu- v n <13 V« vak v28 r. V2S • r2 men Vn Vns 0,03 0,6215 0,20654 0,41496 0,62500 0,45468 0,25935 0,006 0,0852 0 0,08520 0,03874 0,55052 0,79956 0,003 0,1123 0 0,11230 0,40861 0,04589 0,04 0,6300 0,28777 0,34223 0,63525 0,21740 0,008 0,0836 0 0,08360 0,48761 0,04076 0,59288 0,86105 0,001 0,1109 0 0,11090 0,42333 0,04695 0,05 0,6383 0,34522 0,29308 0,63667 0,18660 0.010 1 0,0820 0 0,08200 0,52142 0,04276 0,62219 0,90365 0,005 0,1085 0 0,10850 0,43877 0,04761 0,0fi 0,6466 0,39303 0,25375 0,64478 0,16350 0,012 0,0804 0,00007 0,08033 0,54924 0,04412 0,04829 0,64901 0,94260 0,006 0,1062 ° 0,10620 0,45468 0,07 0,6549 0,42976 0,22514 0,64733 0,14574 0,014 0,0782 0,00240 0,0'580 0,56913 0,04314 0,66985 0,97287 0,007 0,1037 0 0,10370 0,47066 0,04881 0,08 0,6631 0,16027 0,20283 0,07165 0,64931 0,13170 0,016 0,0770 0,00535 0,58344 0,04181 0,68853 1,00000 0,008 0,1013 0 0,10130 0,48761 0,04940 Tabellerne X og XI indeholder foruden de nyttige Voluminer V'n og V„ af 1 m3 Kørebane henholdsvis for vaade og frosne Skærver, dels Værdier for Forholdene