Meddelelser Fra Lærerne Ved Den Polytekniske Læreanstalt I Femaaret 1917-21

— 357 — Segmentet, og dette vil undertiden være passende; ofte vil det dog være bedre at have Tappen anbragt saa- ledes, at den understøtter Segmentet noget nærmere dettes ene Ende. Den gunstigste indbyrdes Stilling af Tap og Segment maa bestemmes forsøgsvis. I Eig. 17 er afbildet et Miclicll-Leje, anvendeligt som Trykleje ved Skrueakslen paa et Dampskib i Stedet for det sædvanlige Kamleje. Fig. 18. Fig. 18 viseret Fotografi af Michell-Lejet. Størrelses- forholdene faar man et Begreb om ved følgende Tal: Lejetryk =12 Tons 22 34 52, Lejets Vægt = ca. 1 Ton 1,5 2,3 3,4- — Gulvareal = ca. 0,82 m2 0,92 l,03 1,23. 14,6kg/cm3; i andre Tilfælde vil det maaske være til- ladeligt at regne med 40 à 50 kg/cm2, og saavel Micheli som Brown, Boveri & Cie har ved Forsøgsopstillinger haft Lejer løbende med et Fladetryk — ca. 80 kg/cm2. Angaaende den tilladelige Hastighed kan siges, at der er praktisk talt ingen Grænse for den Hastighed, som kan tillades i et Michell-Leje ; herved maa dog forudsættes, al en Olie med passende Viscositet anvendes, og ved store Hastigheder maa der sørges for en god Oliecirkulation og Oliekøling. Friktionskoefficienten er mellem 0,001 og 0,005. Om Michcll-Lejets Fortrin fremfor et Kamleje faar man et Begreb ved at læse følgende Udtalelse i »Engi- neering« af 11. Juni 1920: »Slagskibet Hoods Bygning blev muliggjort af Michell-Lejet. Hver Aksel overfører 36 000 HK, og Trykket tages paa een enkelt Krave. Et tilsvarende Leje af den gamle Type vilde have været 25 feet langt, og kun en meget sangvinsk Mand vilde vente sig, at dette vilde arbejde tilfredsstillende«. I det foregaaende er omtalt Lejer, som er egnede til at optage Tryk i Akslens Længderetning; men Michell- Princippet vil egne sig udmærket ogsaa til almindelige Bærelejer, med Tr5’k vinkelret paa Akslen, Et Micheli- Bæreleje er afbildet skematisk i Fig. 19. Et saadant Leje vil, med samme Sikkerhedsgrad, kunne bære ca. 10 Gange saa meget som et almindeligt Bæreleje, og man kan følgelig forkorte Længden af Leje betydeligt ved at ombygge det efter det nye System. Michelis Lejer er patentbeskyttede; de fremstilles Fig. 19. Det tilladelige Fladetryk i et Michell-Leje er afhængigt af Overfladernes Godhed, af Hastigheden, og af Oliens Viscositet. Fladetrykket er paa Fig. 17 angivet at være af Maskinfabriken Atlas i København, som velvilligst har overladt mig en Del af de her gengivne Afbild- ninger.