Meddelelser Fra Lærerne Ved Den Polytekniske Læreanstalt I Femaaret 1917-21

- 26 - Meddelelse V. Dampturbinen som Driftsmaskine i elektriske Centraler. Foredrag, holdt i Elektroteknisk Forening af Professor Th. E. Thomsen. Den industrielle Udvikling i det sidste Aarhun- drede beror l'or en stor Del paa den Vekselvirkning, der har fundet Sted og nødvendigvis maa finde Sted indenfor de enkelte Grene af Industrien. En ny Op- findelse, el nyt Fremskridt paa ét Omraade stiller i Almindelighed nye Fordringer til de beslægtede In- dustriers Produkter og til Ydeevnen og Opfindsom- heden hos disse Industriers Udøvere. De store, bane- brydende Opfindelser faar derved en Indflydelse paa den industrielle Udvikling, der ofte strækker sig langt udover Opfindelsens eget Omraade. Dynamomaskinens Opfindelse afgiver et udpræ- get Eksempel paa denne for Industrien uhyre vigtige Vekselvirkning ved den store Indflydelse, den har haft paa Konstruktionen og Bygningen af Kraft- । maskiner, i Særdeleshed af Dampkraftmaskiner. Denne Indflydelse har gjort sig gældende i flere forskellige Retninger. I første Linie med Hensyn til Maskinernes Størrelse, idet Dynamomaskinen har gjort det muligt at fordele store Energimængder over betydelige Omraader, og at fordele denne Energi i selv meget smaa Kvanta paa en for Forbrugeren yderst simpel og bekvem Mande. Herigennem er An- vendelsen af den elektriske Energi bleveri »populær«, og de sidste 20—30 Aars Statistik opviser en ganske enestaaende Stigning af produceret elektrisk Energi. Med denne Stigning af Produktionen gaar sam- tidigt Bestræbelsen ud paa at gøre den elektriske Energi saa billig som muligt. Dette søgtes og søges endnu gennemført ved Centralisering, hvorved baade Elektricitetsværkernes Anlægsomkostninger og Drifts- omkostninger formindskes, baade de Driftsomkost- ninger, der medgaar til Brændsel, Olie o. 1., og de, der medgaar til Betjening og Ledelsen af Elektrici- tetsværket. De første mindre Dynamomaskiner havde et for- holdsvist højt Omdrejningstal, og Kraftoverføringen skete ved Hjælp af Remtræk eller Tovtræk, hvorved samtidigt opnaaedes den nø-dvendige Udveksling mel- lem den laiigsomtgaaende Dampmaskine og Dyna- moen. Ulemperne ved denne Anordning viste sig mere og mere, jo større Ydeevnen af hvert Aggre- gat blev, og man gik derfor over til at koble Dynamo- maskinen direkte til Dampmaskinens Hovedaksel, eventuelt til at udføre Dynamoens Anker som Sving- hjul for Dampmaskinen. Men ved sidstnævnte An- ordning er kun en Del af de Ulemper fjernede, der klæber ved Dampmaskinen som Kraftmaskine for store Dynamomaskiner. Denne har nemlig en ren roterende Bevægelse, og dens Modstand er under Ro- tationen praktisk talt konstant, hvorimod Dampens Arbejde i Dampmaskinen først maa overføres fra det frem- og tilbagegaaende Stempel til den roterende Hovedaksel. Denne Omstændighed i Forbindelse med den stærkt varierende Kraft, som Diunpen under Slaget udøver paa Stemplet, medfører som bekendt en stor Uregelmæssighed i Dampmaskinens Arbejds- ydelse under en Omdrejning. For at opnaa en regelmæssig Omdrejnings- hastighed af Dynamoen, som er særlig paakrævet ved Anlæg, der leverer Strøm til Lys, er det nødvendigt at anbringe store Svinghjul paa Dampmaskinen, altsaa Dele, der forøger Anlægsomkostningerne uden al tage direkte Del i Energiomsætningen. Med Hensyn til Reguleringen af Kraftmaskinen stiller Dynamoen meget store Fordringer, og Veksel- strømsdynamoen særlig ved Tomgang, naar den for at kobles til Fordelingsnettet maa have nøjagtig samme Periodetal som dette. Denne Opgave kan ved Dampmaskinen kun loses ved Hjælp af forholdsvis dyre og komplicerede Præcisionsstyringer. Endelig er, som omtalt, Dynamomaskinen særlig egnet til Hurtigdrift. Vekselstrømmaskiner kan byg- ges for indtil 10 000 II. K. ved et Omdrejningstal af 3000 pr. Min., hvorimod en Dampmaskine af samme Størrelse næppe kan bygges for et Omdrejningstal over 100 pr. Min., altsaa ikke kan siges at være en Maskine, der i særlig Grad er egnet til at udnytte de Fordele, Hurtigdrift og direkte Kobling af Kraft- og Arbejdsmaskinen medfører. Alle de før omtalte Fordringer, som Dynamo- maskinen stiller til Driftsmaskinen, kan kun tilfreds- stilles helt ved en fuldstændig Omlægning af de Kon- struktionsprincipper, der er grundlæggende ved Byg- ningen af Stempelmaskiner, og ved at konstruere Maskiner, hvis arbejdsoverførende Dele udfører en ren Rotationsbevægelse. Man har forsøgt at løse denne Opgave ved at konstruere Stempelmaskiner med roterende Cylin- dre, men ad denne Vej kan der ikke opnaas nogen virkelig jævn Kraftudvikling, da Hovedprincippet ved Dampmaskinen, det frem- og tilbagegaaende Stempel og Krumtapmekanismen, er bibeholdt. Først Dampturbinen, hvor Energiomsætningen